Свидетель рассказал о странном положении Ту-154 перед падением в Черное море

Ту-154 Минобороны РФ, упавший 25 декабря в Черном море, мог потерпеть крушение из-за ошибки пилотов, которые при взлете вывели лайнер на закритические углы атаки. Пока эта версия строится на показаниях единственного свидетеля авиакатастрофы - сотрудника береговой охраны пограничных войск ФСБ, который находился в момент аварии на катере в акватории Сочи. Об этом пишет Коммерсантъ со ссылкой на близкие к расследованию источники. По словам пограничника, вылетевший из аэропорта Адлера самолет вместо набора высоты стал стремительно снижаться к поверхности моря, как будто собирался сесть на нее. Однако даже для посадки положение борта казалось странным, отметил свидетель. Якобы самолет шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Очевидец сравнил положение Ту-154 с мотоциклом, поставленным на заднее колесо. Еще через мгновение самолет якобы задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе, рухнул в воду и быстро затонул. Эксперты отмечают, что к описанной картине могло привести несколько факторов, связанных с действиями экипажа самолета. По сообщению ФСБ, от взлетно-посадочной полосы Ту-154 оторвался на штатной скорости - 345 км/ч, и начал подниматься. Однако через несколько секунд машина, по данным экспертов, стала терять скорость и высоту. Произойти это, считают специалисты, могло в первую очередь из-за ошибочных действий пилотов, попытавшихся слишком энергично поднять машину вверх. Таким образом, предположительно, самолет был выведен на закритические углы атаки, что привело к потере скорости и подъемной силы на крыльях и снижению Ту-154 к поверхности моря. Катастрофе могли способствовать технические факторы. Например, возможная перегруженность самолета (пилот в разговоре с диспетчером называл свою машину тяжелой ), нарушение центровки лайнера его грузом, неправильная работа закрылков или стабилизатора машины, а также внезапное падение тяги двигателей. Напомним, самолет Ту-154 Минобороны РФ, направлявшийся в сирийский город Латакия, потерпел крушение 25 декабря. На борту находились 92 человека - артисты ансамбля им. Александрова, журналисты и известный меценат Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза. 26 декабря в России был объявлен днем траура.