Последние слова пилотов Ту-154

Недавно завершилась расшифровка речевого бортового самописца, находившегося на летевшем в Сирию самолете. Исходя из данных, полученных специалистами, летчики, пилотировавшие борт, обратили внимание на закрылки самолета. Исправить ситуацию не представлялось возможным. Самолет слишком низко летел. Последними фразами летчиков были: «Закрылки, с*ка!» и «Командир, падаем!» Все произошло мгновенно. Нештатная ситуация длилась около 10 секунд. Самолет сначала ударился о воду, затем о дно, и разрушился полностью, о чем говорят поднятые фрагменты. Крушение самолета из-за неисправных закрылок происходит в считанные мгновения. Часто бывало, что летчики просто не знали, что делать в подобной ситуации. Эта неисправность ведет к падению подъемной силы и резкой потере скорости. Виктор Заболотский — летчик испытатель СССР, рассказал, что если закрылки не убираются или убираются неравномерно, возникают очень мощные кренящие моменты и управлять самолетом крайне тяжело. Исправить эту ситуацию можно было только при наличии запаса высоты, а его не было. Эксперты просят не делать поспешных выводов и призывают дождаться данных с параметрического самописца, фиксирующего работу узлов и агрегатов лайнера. Версию, по которой причиной крушения стал технический фактор, поддержали и в Главном военном следственном управлении: - Причиной катастрофы Ту-154 при наборе высоты мог стать отказ гидросистемы самолета, что привело к полной утрате способности экипажа управлять машиной. Причиной отказа гидросистемы самолета могло стать короткое замыкание в одном из двигателей лайнера. Смерть всегда ходит рядом, но мы об этом не знаем. Николай Валуев чуть не погиб из-за ошибки врачей.