Внутренняя политика России и авиастроение

Вы только представьте, наша страна поделена на 11 часовых поясов, поэтому не удивительно, что внутренняя политика России, исходит из этих особенностей, и правительство  считает важным создать Авиационную коллегию.

Авиационный рынок работает в условиях жесткой конкуренции, а, как известно пассажиров интересует в первую очередь цена, качество и безопасность предлагаемых услуг. Если учесть, что прямой рейс из Москвы до Владивостока занимает 9 часов, то согласитесь, что этот вопрос стоит наиболее остро.

На сегодня государство принимает все меры для развития авиационной промышленности и воздушного транспорта, поскольку понимают, что это станет хорошим стимулом для увеличения перевозок российскими самолетами. Не мне вам рассказывать, что внутренняя политика России направлена на то, чтобы сделать нашу жизнь наиболее комфортной.

Многие со мной согласятся, что авиация в России является довольно распространенным видом транспорта, ведь у нас есть места, куда «только самолетом можно долететь». Так что хотим мы того или нет, а авиастроение мы просто обязаны развивать.

Чтобы не говорили наши злопыхатели, а внутренняя политика России направлена на оперативное рассмотрение вопросов развития авиационной промышленности и подготовки рекомендаций по их решению.  Итогом этой работы является создание Авиационной коллегии действующего координационного органа.