Воткните автобус в розетку!
По маршруту М2 между и Филями и Китай-городом уже около месяца курсирует необычный автобус. С ярко-синей вилкой на борту и надписью «Электробус».
Внешне он практически ничем не отличается от своих собратьев, произведённых на Ликинском автобусном заводе и обслуживающих пассажиров под эгидой ГУП «Мосгортранс». За исключением одного – двигатель у него не дизельный, а электрический.
Первый отечественный электробус, собранный на базе низкопольной модели ЛиАЗ-5292, оборудован 27 сидениями и способен вместить 90 пассажиров. Максимальная скорость его движения – 80 км/ч, машина мобильна, экологична и полностью оборудована для проезда маломобильных граждан – в салоне имеются все нужные ремни и крепления. Трижды в день автобусу необходим «обеденный перерыв»: аккумуляторы по 10–20 минут будут заряжаться от электросети напряжением 380 вольт. По отзывам пассажиров, отлично зарекомендовал себя в морозную погоду: вспомогательный маленький дизель отлично прогревает весь салон. Кстати, войти в новый транспорт можно не только спереди – валидаторы размещены также в середине и у задней двери.
Прямая речь
Евгений Михайлов, генеральный директор ГУП «Мосгортранс»:
– Сегодня Москва принимает на испытание новый вид подвижного состава, который имеет большой потенциал и является общемировой тенденцией развития общественного транспорта. Электробус сочетает в себе манёвренность и экологичность. По итогам шестимесячной тестовой эксплуатации специалисты Мосгортранса подготовят заключение и дадут рекомендации по данной модели. Уверен, что это поможет производителю создать серийный образец электробуса, удовлетворяющий высоким требованиям, которые столица предъявляет к городскому транспорту.