Надежные и модернизированные вагоны России покоряют мировой рынок
В Венгрии состоялась торжественная церемония введения в эксплуатацию первого поезда метро 81-717.2К/714.2К, которое прошло модернизацию в России на подмосковном заводе «Метровагонмаш». Участие в данном мероприятии приняли мэр Будапешта Иштван Тарлош, генеральный директор Метровагонмаша Борис Богатырёв и представители местного транспортного закрытого акционерного общества. Причем, у всех собравшихся была возможность убедиться в рабочем состоянии вагонов и протестировать их.
Контракт на модернизацию данных составов метрополитена для венгерской столицы был заключен двумя годами ранее между ОАО «Метровагонмаш» и венгерской BKV. Согласно данному документу, российский завод должен был провести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов до конца 2018 года.
Сообщается, что в ходе ремонта был полностью обновлен пассажирский салон, пульт управления и кабина поездов, а также кузов, тележки и маски головных вагонов. Дополнительно модернизации подверглись системы безопасности, видеонаблюдения и системы управления.
По словам специалистов, в ходе данной реконструкции была значительно повышена надежность составов, их ремонтопригодность и значительно снижено удельное потребление электроэнергии. Дополнительно поезда стали более эстетичными, комфортабельными, а также улучшились условия работы для самого машиниста.
Теперь в обновленных поездах установлены новые системы кондиционирования воздуха кабины машиниста, а также принудительная система вентиляции в самом салоне. Также обновлению подверглись компрессорная система, система тягового привода и тормозное оборудование. В результате получились современные, надежные и технологичные поезда, которые можно будет эксплуатировать, как минимум, в течение 30 лет. Таким образом, по словам специалистов, данные модели российских поездов успешно покоряют мировой рынок, благодаря своим улучшенным техническим характеристикам.
Контракт на модернизацию данных составов метрополитена для венгерской столицы был заключен двумя годами ранее между ОАО «Метровагонмаш» и венгерской BKV. Согласно данному документу, российский завод должен был провести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов до конца 2018 года.
Сообщается, что в ходе ремонта был полностью обновлен пассажирский салон, пульт управления и кабина поездов, а также кузов, тележки и маски головных вагонов. Дополнительно модернизации подверглись системы безопасности, видеонаблюдения и системы управления.
По словам специалистов, в ходе данной реконструкции была значительно повышена надежность составов, их ремонтопригодность и значительно снижено удельное потребление электроэнергии. Дополнительно поезда стали более эстетичными, комфортабельными, а также улучшились условия работы для самого машиниста.
Теперь в обновленных поездах установлены новые системы кондиционирования воздуха кабины машиниста, а также принудительная система вентиляции в самом салоне. Также обновлению подверглись компрессорная система, система тягового привода и тормозное оборудование. В результате получились современные, надежные и технологичные поезда, которые можно будет эксплуатировать, как минимум, в течение 30 лет. Таким образом, по словам специалистов, данные модели российских поездов успешно покоряют мировой рынок, благодаря своим улучшенным техническим характеристикам.