В Ростове начали сносить здание подшипникового завода «10-ГПЗ»
2 октября в местных Telegram-каналах ростовчане сообщили, что начался снос одного из корпусов завода по производству подшипников «10-ГПЗ», который расположен на улице Малиновского. На снимках, которые появились в соцсетях, видно, что территория обнесена забором, а одно из зданий уже частично снесено.
Ростовчане сразу же предположили: территорию освобождают под очередной ЖК.
Как стало известно donnews.ru, здание завода «10-ГПЗ» полностью сносить не собираются. Его частично перестроят, иначе говоря, возведут новый корпус. На этом месте в будущем появится кластер «Подшипник».
Читатели donnews.ru сообщили, что демонтаж здания начался ещё две недели назад.
Справка
С 1938 года в Ростове работает завод по производству подшипников ОАО «10-ГПЗ». В 1980 году он производил 75 млн подшипников. Но уже в нынешнем веке производство снизилось в разы. К примеру, в 2019 году силами 40 предприятий (по всей России) было произведено лишь 42,8 млн подшипников.
В феврале 2020 года была информация, что единственный акционер ростовского завода по производству подшипников ОАО «10-ГПЗ» решил ликвидировать предприятие. Но этого не произошло: уже в апреле 2020 года было зарегистрировано новое предприятие — ООО «Десятый подшипниковый завод» (ООО «10-ГПЗ»). После Минпромторг РФ сообщил о возобновлении работы завода.
О том, что в Ростовской области собрались развернуть масштабное производство подшипников, стало известно в апреле этого года. Первыми резидентами кластера станут пять предприятий из Ростовской, Тверской и Московской областей — «РостМетСплав», «Акрон Скрап Ростов», «ГПЗ-10», «ГПЗ-2 Тверь» и «Современные технологии».
На территории кластера «Подшипник» будут производить роликовые и игольчатые подшипники для автомобилей, шариковые подшипники для самолётов и электроники. Выпуск продукции запланирован на вторую половину 2024 года.
Но, как сообщал замминистра промышленности и энергетики Ростовской области Гурген Малхасян, реализовать проект по созданию кластера и наладить серийный выпуск продукции планируют в течение трёх лет, то есть к 2027 году.