Pertamina International Shipping пополнила свой танкерный флот двумя крупнотоннажными газовозами
Новые суда индонезийской PIS будут работать на международных маршрутах
Фото с сайта PIS
Индонезийская PT Pertamina International Shipping (PIS) пополнила свой танкерный флот двумя судами-газовозами типоразмера VLGC — Pertamina Gas Caspia и Pertamina Gas Dahlia. Оба судна построены на южнокорейской верфи Hanhwa Ocean, сообщается в пресс-релизе PIS.
Два новых танкера длиной около 300 м и вместимостью по 91 тыс. куб. м оптимизированы для транспортировки сжиженного нефтяного газа и нефтехимических грузов, включая пропилен и аммиак. Оба судна с двухтопливными двигателями оснащены энергосберегающими технологиями и валогенераторами для повышения топливной эффективности, системой выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов для сокращения выбросов углекислого газа и окислов азота.
Отмечается, что размер флота судоходной компании позволяет ей стать одним из лидеров рынка перевозок сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Юго-Восточной Азии.
По мнению генерального директора PIS Йоки Фирнанди, приобретение двух новых танкеров делает PIS одним из крупнейших владельцев судов такого типоразмера в ЮВА. В составе флота PIS до этого было 5 танкеров-газовозов VLGC, средний возраст которых не превышает 3,42 года: Pertamina Gas 1, Pertamina Gas 2, Pertamina Gas Amaryllis, Pertamina Gas Tulip и Pertamina Gas Bergenia.
Общее количество судов в составе флота PIS составляет 102 единицы, включая крупнотоннажные нефтетанкеры, суда типоразмера VLGC и Suezmax и других типов, 60 из которых работают на международных маршрутах. Новые газовозы Pertamina Gas Caspia и Pertamina Gas Dahlia будут также ходить на международных маршрутах. В свой первый рейс суда отправятся в мае 2024 года из Хьюстона (США). Экипажи судов укомплектованы только гражданами Индонезии. Суда находятся под полным управлением PIS.
Всего в мире сейчас насчитывается 419 танкеров типоразмера VLGC. Средний возраст таких судов составляет 10,08 года.