На Северной верфи начался ремонт буксира «РБТ-102»

На судне обновят двигатель и заменят винты

Фото из Telegram-канала Северной верфи

На Северной верфи (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) экипаж буксира «РБТ-102» приступил к ремонту двигателя судна и готовится замене винтов. Ремонт 70-летнего буксира приходится делать собственными силами, так как у контрагентов нет специалистов, которые готовы работать с таким оборудованием, сообщается в Telegram-канале предприятия.

Возраст установленных на судне винтов составляет 20 лет. Последнее обследование, которое проводилось весной 2024 года в рамках освидетельствования плавательного средства инспекторами Российского морского регистра судоходства (РС), показало, что движители имеют значительный износ и подошли к нижнему допустимому пределу. К текущему дню начался процесс планирования, выпуск технарядов и закупка запчастей.

Буксиры типа РБТ — рейдово-портовый буксир-кантовщик, стальной, однопалубный, с одноярусной рубкой с ледокольным носом и транцевой кормой, дизельный, двухвинтовой с ВФШ в неповоротных насадках. Мощность — 220 кВт. Назначение — выполнение портовых и рейдовых работ, буксировка судов всех типов.

Северная верфь (первое название — Путиловская) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий оборонной промышленности России. За столетнюю историю здесь построено около 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ и гражданских флотов, корабли противовоздушной обороны, большие противолодочные корабли и эскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда, контейнеровозы, суда типа Ro-Ro, балкеры, буксиры, суда снабжения, паромы и плавучие доки. Сегодня в портфеле заказов предприятия — серии фрегатов, корветов, рыболовецких судов ярусного и тралового способов лова.