Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о строительстве фрегатов на Амурском судостроительном заводе

На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) впервые смогут строить фрегаты. Это станет возможным благодаря заложенному недавно новому плавучему транспортному доку проекта 17574 «Амур». Сооружение позволит перевозить построенные большие корабли во Владивосток и акваторию Японского моря по Амуру, где, в силу морской осадки, они не могут пройти своим ходом.

Согласно заявлению генерального директора Михаила Боровского, завод ожидает получить заказы на строительство фрегатов, крупных спасательных судов для обеспечения деятельности рыболовецких судов, а также заказ на еще одну партию корветов семейства 20380/20385. Эти заказы обеспечат работу предприятия до 2037 года.

Министерство обороны и ВМФ поверили в возможности завода, обеспечив предприятие заказом в 10 боевых машин.  Помимо оборонзаказа на заводе в настоящее время строятся и два гражданских судна.

«Строительство плавучего транспортного дока «Амур» позволит расширить возможности завода, строить фрегаты, способствовать развитию судостроения на Дальнем Востоке, создать новые рабочие места, укрепить военную мощь России в регионе и сделать АСЗ одним из ведущих центров судостроения», — прокомментировала заместитель декана факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.