Китайская верфь приступила к строительству бункеровочного судна на метаноле для итальянской Fratelli Cosulich

Двухтопливный танкер-бункеровщик будет передан заказчику к концу 2025 года

На судостроительном заводе китайской компании Taizhou Maple Leaf Shipbuilding 19 июля 2024 года состоялась церемония резки металла для строительства первого в серии из двух танкеров-бункеровщиков на метаноле по заказу Fratelli Cosulich Group (Генуя, Италия), сообщает пресс-служба группы.

Два бункеровочных танкера-химовоза (тип IMO-2) будут иметь дедвейт по 7,9 тыс. тонн и вместимость более 8 тыс. куб. м. Предусмотрен опцион на строительство еще двух судов. Бункеровочные суда смогут перевозить «зеленый» метанол, биотопливо, мазут. Каждое судно будет оснащено тремя генераторами MAN для работы на метаноле. Отмечается, что дизель-электрическая силовая установка, включающая четырехтактные двигатели и аккумуляторную систему, отличается экономным расходом топлива и меньшими выбросами парниковых газов.

Передача первого судна запланирована на IV квартал 2025 года. Судно будет находится в порту Сингапур по контракту с компанией Trafigura.

В настоящее время в эксплуатации генуэзской группы есть два небольших судна для бункеровок сжиженным природным газом (Alice Cosulich и Paolina Cosulich). Компания также активно использует свой первый химовоз-бункеровщик типа IMO-2 Marta Cosulich, которое поставляет клиентам биотопливо и метанол.

Группа компаний Fratelli Cosulich (Генуя, Италия) является крупным игроком рынка морского судоходства и логистики. Основанная в 1857 году, сейчас она принадлежит седьмому поколению семьи Косулич. Группа осуществляет деятельность в 15 сегментах бизнеса через 133 компании в 27 странах Азии, Европы и Америки. В 1969 году группа расширила свою деятельность в сегменте физических поставок судового топлива, начав работать в качестве бункерного трейдера в Сингапурском заливе с флотом танкеров-бункеровщиков.