Врио губернатора: АСЗ нуждается в диверсификации производства

Завод загружен заказами до 2028 года

Фото из Telegram-канала АСЗ

Власти Хабаровского края вместе с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) прорабатывают вопросы расширения производственной программы Амурского судостроительного завода (АСЗ) за счет строительства серии корветов. При этом существует необходимость диверсификации производства за счет строительства гражданских судов. Об этом в беседе с премьер-министром Михаилом Мишустиным, который 22 июля 2024 года прибыл в регион, сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Дмитрий Демешин. Стенограмма встречи опубликована на сайте правительства.

«Еще один завод… — Амурский судостроительный завод. Он загружен заказами до 2028 года. По контрактам с Минобороны идет строительство и серии корветов, и малых ракетных кораблей. И достраивается второй грузопассажирский паром по линии Ванино — Холмск… Спустили уже плавучий транспортный док, закладка произведена. И это выводит завод уже на новый качественный уровень… Совместно с ОСК прорабатываем вопросы расширения производственной программы за счет строительства серии корветов. И мы видим, конечно, необходимость диверсификации экономики, то есть строительства гражданских судов», — сказал Дмитрий Демешин.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, АСЗ в настоящее время ведет строительство десяти заказов по линии министерства обороны и двух — гражданского назначения. В июле 2024 года предприятие заложило первую секцию нового плавучего транспортного дока проекта 17574 для собственных нужд.

Амурский судостроительный завод является одним из крупнейших предприятий судостроительного профиля в дальневосточном регионе России. Производственные мощности и техническое оснащение предприятия приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс. тонн, длиной до 150 м и шириной до 20 м.