Шведско-норвежский оператор Wallenius Wilhelmsen подтвердил опцион на два автовоза класса Shaper

В течение полугода возможно подтверждение опциона на два аналогичных судна вместимостью 11,7 тыс. CEU

Рис. с сайта Wallenius Wilhelmsen

Шведско-норвежский оператор флота Ro-Ro судов Wallenius Wilhelmsen подтвердил китайской верфи Jingling Shipyard опцион на строительство дополнительно двух морских автовозов класса Shaper, которые имеют увеличенную вместимость (11,7 тыс. CEU). Об этом сообщила пресс-служба судоходной компании.

Ранее компания не использовала опционы на четыре судна и теперь решила воспользоваться ими, чтобы пополнить флот двумя дополнительными судами. Передача этих автовозов запланирована на второе полугодие 2028 года.

В рамках соглашения Wallenius Wilhelmsen должна сообщить ко второму полугодию 2025 года, будет ли она заказывать еще два аналогичных судна.

Компания также договорилась с верфью об увеличении вместимости двух строящихся автовозов с 9,3 тыс. до 11,7 тыс. CEU.

После сегодняшнего заявления в судостроительном портфеле Wallenius Wilhelmsen находятся 14 заказанных судов класса Shaper: 8 судов вместимостью по 11,7 тыс. CEU и 6 судов — по 9,3 тыс. CEU.

Шведско-норвежская Wallenius Wilhelmsen является крупной международной компанией, осуществляющей транспортировку Ro-Ro грузов. Предоставляет услуги по логистике транспортных средств: легковых и грузовых автомобилей, накатных и генеральных грузов. Владеет и управляет флотом из более 120 судов, обслуживающих 15 морских маршрутов на шести континентах, а также глобальной логистической сетью, 120 центрами обработки и доставки и 11 морскими терминалами.