«Стройлидерплюс» до конца 2025 года построит по собственному проекту 4 буксира для Казахстана
Назначение судов: толкание и буксировка несамоходных объектов всех типов
Рис. предоставлен компанией «Стройлидерплюс»
ООО «Стройлидерплюс» (Астрахань) планирует до конца 2025 года завершить строительство серии из четырех буксиров проекта FPTG1 для госпредприятия Минтранса Казахстана «Казакстан су жолдары» («Водные пути Казахстана»). Проект мелкосидящих буксиров разработан специалистами ООО КБ «Флотпроект» (входит в группу «Стройлидерплюс»), сообщили ИАА «ПортНьюс» в компании.
Российская компания уже имеет успешный опыт сотрудничества с заказчиками из Казахстана. Ранее на производственной площадке «Стройлидерплюс» для республики были построены несамоходные шаланды и два земснаряда для проведения дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов. Кроме того, продолжается строительство несамоходного многочерпакового земснаряда проекта FPDR1 производительностью 250 куб. м/ч. В настоящее время ведутся трубомонтажные, электромонтажные и окрасочные работы.
Генеральный директор ООО «Стройлидерплюс» Рустам Халитов:
— Проекты значимы, являются частью развития экспортного потенциала не только региона, но и страны в целом.
Проект FPTG1 представляет собой однокорпусный, двухвинтовой теплоход, с одноярусной надстройкой и рулевой рубкой, с упорами в носовой части. Главные размерения и основные характеристики: габаритная длина — около 27,48 м; наибольшая длина — 26,95 м; длина по КВЛ — 25,97 м; габаритная ширина — около 7,49 м; наибольшая ширина — 7,3 м; ширина по КВЛ — 7,3 м; высота борта — 2,65 м; высота от ОП до верхней кромки несъемных частей — 9,42 м; средняя осадка — 0,996 м; мощность главных двигателей — 2х211 кВт; водоизмещение — 143,28 тонны; скорость хода (на тихой воде) — 18 км/ч (10 узлов); экипаж — 8 человек; класс Российского классификационного общества (РКО) — (*)О2,0 А.
Справочно
ООО «Стройлидерплюс» основано в 2007 году, имеет производственную и техническую базу для строительства судов технического флота, сложных металлоконструкций и ремонта судов различных типов. Компания участвует в реализации офшорных и нефтегазовых проектов.
Рис. предоставлен компанией «Стройлидерплюс»
ООО «Стройлидерплюс» (Астрахань) планирует до конца 2025 года завершить строительство серии из четырех буксиров проекта FPTG1 для госпредприятия Минтранса Казахстана «Казакстан су жолдары» («Водные пути Казахстана»). Проект мелкосидящих буксиров разработан специалистами ООО КБ «Флотпроект» (входит в группу «Стройлидерплюс»), сообщили ИАА «ПортНьюс» в компании.
Российская компания уже имеет успешный опыт сотрудничества с заказчиками из Казахстана. Ранее на производственной площадке «Стройлидерплюс» для республики были построены несамоходные шаланды и два земснаряда для проведения дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов. Кроме того, продолжается строительство несамоходного многочерпакового земснаряда проекта FPDR1 производительностью 250 куб. м/ч. В настоящее время ведутся трубомонтажные, электромонтажные и окрасочные работы.
Генеральный директор ООО «Стройлидерплюс» Рустам Халитов:
— Проекты значимы, являются частью развития экспортного потенциала не только региона, но и страны в целом.
Проект FPTG1 представляет собой однокорпусный, двухвинтовой теплоход, с одноярусной надстройкой и рулевой рубкой, с упорами в носовой части. Главные размерения и основные характеристики: габаритная длина — около 27,48 м; наибольшая длина — 26,95 м; длина по КВЛ — 25,97 м; габаритная ширина — около 7,49 м; наибольшая ширина — 7,3 м; ширина по КВЛ — 7,3 м; высота борта — 2,65 м; высота от ОП до верхней кромки несъемных частей — 9,42 м; средняя осадка — 0,996 м; мощность главных двигателей — 2х211 кВт; водоизмещение — 143,28 тонны; скорость хода (на тихой воде) — 18 км/ч (10 узлов); экипаж — 8 человек; класс Российского классификационного общества (РКО) — (*)О2,0 А.
Справочно
ООО «Стройлидерплюс» основано в 2007 году, имеет производственную и техническую базу для строительства судов технического флота, сложных металлоконструкций и ремонта судов различных типов. Компания участвует в реализации офшорных и нефтегазовых проектов.