В России создали сверхлегкий поршневой двигатель: один цилиндр, 1,5 кг и 5 л.с.
Инженеры Самарского университета им. Королева представили уникальную отечественную разработку — легкий поршневой двигатель для беспилотных летательных аппаратов. Главной инновацией стало масштабное применение полимерных материалов в конструкции, что позволило снизить массу агрегата на 15% по сравнению с импортными аналогами того же класса.
Разработка представляет собой одноцилиндровый двухтактный мотор мощностью 5 л.с. весом всего 1,5 кг. Агрегат крайне компактен (длина 20 см) и работает на стандартном бензине АИ-92 или АИ-95, потребляя до 2,2 литра топлива в час. В моторе используется собственная электронная система управления, которая обеспечивает распределенный впрыск топлива, электронный привод дроссельной заслонки и микропроцессорное зажигание.
Разработчики не ограничились одной моделью — на базе «Добрыни» создается целое семейство двигателей (от 1 до 4 цилиндров), а также гибридные силовые установки. В последних бензиновый мотор будет служить генератором для питания электродвигателей коптера. Полноценные испытания опытного образца намечены на лето 2026 года.