Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: ГРАФИК 2024/2025
v_gildenberg:NIKO_Rus:В чем мотив этого действия? Как бы я не боролся за назначение ПДСа на линию Сенная - Аткарск, но это вообще бред. Одно дело когда едет ПДС и собирает полтора землекопа, а другое, когда пускают отдельный тепловоз, вагоны... Очень странно.
Это В.В. Володина прожект. Путейцы не готовы сейчас пропускать поезд восточнее Карабулака, учитывая то, что там уклоны и требуется более серьезный капитальный ремонт линии. Там вообще нужен толкач, если б поезд был бы длиной свыше 14 вагонов. Высотная - Карабулак
А так если честно я бы в один из выходных погрузился бы с велосипедом в поезд и доехал б до тех мест. Там реально красиво и здорово. Воистину жемчужина Саратовской области. а в целом согласен - возить особо некого. Лучше бы эти вагоны пока что ехали б Калининск, Лысые Горы.
Про участок Карабулак - Сенная не устаревшая ли у вас информация? Там уже провели за прошлые годы капитальный ремонт на всём участке, в этом году доделали последние 10 км от входных Сенной в сторону Барнуковки, вся линия перешита на бетонную рельсошпальную решетку и новый балласт. Про толкачи знаю до Карабулака. Причем, что удивительно, появились они с 2009 года, а до этого ТЭП70 затаскивал и ничего, 2ТЭ116/10М вцепляли в голову до Ртищева/Аткарска. Смысл тогда того капитального ремонта? Да и ходил я по тем кривым малого радиуса между Высотной и Барнуковкой, всё серьёзно сделано. Может там какие нюансы, конечно, о которых знают только работники ПЧ, но в прошлый раз для запуска ПДСа камнем преткновения был перегон не Барнуковка - Высотная, а Сенная - Барнуковка в виду его ужасного состояния