Строителей трамвайной линии в Саратове переводят на "продленку"

На профильном заседании в правительстве региона 5 сентября прозвучала информация о темпах работы на реконструируемом трамвайном маршруте №6.

"Земляные работы – 96%, дренаж – 89%, рельсо-шпальная решетка - 7,5 км, это 59%", - сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Петаев.

В настоящее время на маршруте работают 20 единиц строительной техники, 120-130 человек рабочих.

"Плюс 12 единиц техники по сравнению с прошлой неделей", – уточнил Петаев.

Представитель подрядчика Андрей Агошков рассказал:

"У нас негде хранить опоры. Они лежат у завода-изготовителя. Рельсы до конца сентября поступят в полном объеме. Шпалы привозятся по мере необходимости".

Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин призвал всех "настроиться на усиленную работу в режиме продленного дня".

"Сроки остаются неизменными. Физическая готовность по всем объемам – конец ноября", – сказал глава региона.

Ранее он сообщал подписчикам своего телеграм-канала, что в общей сложности на маршрутах №8 и №9 скоростного трамвая в Саратове работают 280 человек. По данным подрядчика, пробные пуски трамвая пройдут в ноябре 2024 года.

На заседании рабочей группы по строительству линии скоростного трамвая в Саратове стало известно, что темпы реконструкции трамвайных маршрутов №8 и №9 в Саратове выше, чем у №6.

Фото – пресс-служба губернатора