Двадцать километров выделенных полос в Москве открыли в текущем году
В 2025 году в столице открыли 20 км выделенных полос, чаще всего специалисты создавали короткие участки внутри районов, чтобы сократить время ожидания транспорта. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
«По задаче Сергея Собянина мы продолжаем развивать инфраструктуру для наземного городского транспорта. Наши аналитики ежедневно изучают участки дорожной сети, где возникают затруднения в движении. На основе этих данных разрабатываются новые выделенные полосы. Там, где требуется только переразметка, работаем с Центром организации дорожного движения (ЦОДД), научно-исследовательским институтом «Мостранспроект» и ГБУ «Автомобильные дороги», а там, где необходима более глобальная реконструкция улично-дорожной сети, – с коллегами из департамента капитального ремонта. В этом году мы ввели 20 км новых «выделенок», а всего их в городе уже 513 км. Благодаря им время в пути для автобусов и электробусов сокращается в среднем в два–четыре раза, а количество ДТП – на 25%», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
В 2025 году в столице открыли 27 участков выделенных полос длиной от 20 м до 6 км. Самый эффективный из них находится на ул. Авиамоторная – автобусы проезжают его за восемь минут вместо 15. Кроме того, здесь появились удобные пересадки на метро и трамвай. Сегодня по всем выделенным полосам проходит 136 городских и пригородных маршрутов автобусов и электробусов. Выделенные полосы уже обустроили на крупных вылетных магистралях. Сейчас их вводят на небольших участках районных дорог. Они помогают выровнять интервалы движения автобусов и электробусов.
27 декабря в Щербинке откроются выделенные полосы на новом участке от Остафьевского шоссе до Бутовского тупика. Они появились в рамках работ по благоустройству территории, прилегающей к городскому вокзалу Щербинка, которые проводил департамент капитального ремонта. Благодаря новым выделенкам удалось перенести часть остановок ближе ко входам на станцию Щербинка второго Московского центрального диаметра и обустроить больше мест для стоянки автобусов. Выделенные полосы в Щербинке позволят сократить перепробег автобусов и электробусов на 500 м и ускорить движение в 2,5 раза (с пяти до двух минут) благодаря более короткой трассе.
Москва продолжает расти. Вместе с городом развивается и транспортная система: появляются новые подъездные пути к станциям метро, Московских центральных диаметров и Московского центрального кольца, а также удобные межрайонные маршруты. В первую очередь проводитя работа с городским транспортом. В столице создали одну из самых развитых систем приоритетного движения в мире. Работа по ее совершенствованию продолжается, для того чтобы жители могли передвигаться по городу с максимальным комфортом. Выделенные полосы – это важный элемент современной транспортной системы. Он делает передвижение по мегаполису удобным, быстрым и безопасным для миллионов пассажиров.