Трагические уроки истории России

12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море затонула атомная подводная лодка «Курск». Погибли 118 человек, находившихся на борту. По официальной версии, катастрофа произошла из-за взрыва боевой части торпеды в торпедном аппарате и последующей детонации боезапаса субмарины.

В понедельник в Северодвинске на воинском мемориальном комплексе на Яграх состоялось траурное мероприятие, посвящённое гибели атомного подводного ракетного крейсера К-141 «Курск». Здесь на 40-й день после катастрофы был установлен скорбный камень в честь героического экипажа. Гвоздики, почётный караул, оркестр и люди, которые собрались почтить память моряков-подводников.

Траурную церемонию начал начальник штаба Беломорской военно-морской базы капитан первого ранга Владимир Нагорнов. Он отметил, что такие трагедии нужно помнить, чтобы избегать ошибок в будущем.

С речью выступил и глава Северодвинска Игорь Арсентьев. Он напомнил о страницах истории России на переломе веков.

— Тогда, в 2000 году, на переломе веков, раздираемая внутренними противоречиями, Россия пыталась восстановить свою былую мощь. По мнению западных недругов, трагическая гибель моряков «Курска» должна была стать отправной точкой для окончательного развала военной мощи нашей страны, но получилось всё с точностью до наоборот. Именно трагическая гибель экипажа североморцев стала новой страницей в развитии флота России, — отметил глава муниципалитета.

Он добавил, что сегодня корабелы продолжают строить современные корабли, обеспечивая безопасность нашей страны, а военные моряки продолжают выполнять свой воинский долг с ещё большей ответственностью.

Игорь Арсентьев вспомнил членов экипажа подводного крейсера «Курск» и их семьи, которым пришлось пережить утрату.

— Из любого события, даже трагического, мы должны выносить уроки. Самое главное — сделать выводы о том, какой должна быть наша страна, каким должен быть Северный флот и наше с вами будущее. Вечная память морякам-подводникам! — закончил своё выступление глава Северодвинска.

В траурном мероприятии также приняли участие заместитель председателя Совета депутатов Северодвинска Александр Гришин, начальник управления подводного кораблестроения АО «ПО «Севмаш» Денис Долженков и помощник генерального директора — начальник управления делами АО «ЦС «Звёздочка» Геннадий Таран.

Александр Гришин представлял не только городской Совет депутатов, но и совет ветеранов войны, труда и Вооружённых сил Северодвинска. Он напомнил, что «Курск» затонул в Баренцевом море в 175 километрах от Североморска на глубине 180 метров. Также он связал эту памятную дату с событиями, которые сейчас происходят в Курске.

— 24 года назад погибли восемь моряков из Архангельской области, в том числе четыре северодвинца: матрос Андрей Дрюченко 1979 года рождения, старший лейтенант Сергей Узкий 1977 года рождения, мичман Сергей Грязных 1978 года рождения, капитан-лейтенант Сергей Любушкин 1972 года рождения. Гибель экипажа подводного крейсера никого не оставила равнодушным. Эта трагедия послужила мощным толчком к развитию социальной жизни гарнизонов и совершенствованию поисково-спасательной системы. Мы помним, как вера в спасение обернулась отчаянием, бессилием и беспомощностью, и забыть это невозможно. Моряки погибли на боевом посту, и они — герои. Вечная память морякам! — такими словами закончил Александр Гришин своё выступление.

Также слово для выступления взял начальник управления подводного кораблестроения Севмаша Денис Долженков. Он рассказал историю строительства подводной лодки «Курск».

— Для многих работников Севмаша трагедия «Курска» стала личной трагедией. История этой подводной лодки началась ещё в Советском Союзе, она была заложена 22 марта 1990 года на стапелях Севмаша. В 1993-м ей присвоили наименование «Курск» в честь героических событий на Курской дуге. 16 мая 1994 года лодка была спущена на воду, а 20 января 1995 года на ней был поднят Андреевский флаг. Вечная память экипажу и вечная память кораблю! — сказал Денис Долженков.

Он подчеркнул, что экипаж подводного крейсера «Курск» отличался мужеством и героизмом.
Сейчас Севмаш ведёт строительство двух новейших атомных подводных лодок линеек «Ясень» и «Борей», при строительстве которых применяются современные технологии и новейшие материалы. Денис Долженков отметил, что реализованы и дополнительные меры безопасности, которые позволяют эксплуатировать эту сложнейшую технику более безопасно и дают возможность избежать подобных ситуаций.

Заключительное слово было предоставлено помощнику генерального директора — начальнику управления делами Центра судоремонта «Звёздочка» Геннадию Тарану. Он вспомнил, что 2000 год для России стал трагическим: в феврале Воздушно-десантные войска потеряли роту, а в августе случилась трагедия с «Курском».

— Тяжело вспоминать эти дни — гарнизон Видяево, где к вечеру затишье, по посёлку ходят люди и спрашивают друг у друга, что с кораблём, потому что информации никакой не было. А потом зловещая тишина прервалась стонами и слезами родных и близких. Была и очень непростая встреча в Доме офицеров с Президентом России.

В этом экипаже погибли 50 офицеров, 36 мичманов, 31 старшина и матрос. Средний возраст погибших —
31 год. А когда через два года подняли крейсер и был сформирован специальный экипаж для разборки завалов, было трудно разговаривать с этими ребятами, которые рассказывали, как они в отсеках находили своих товарищей и их личные вещи, — рассказал Геннадий Таран.

Он уверен, что трагедия стала хорошим уроком. Вскоре после этого были полностью пересмотрены вопросы поисково-спасательных операций, вопросы подготовки кораблей к выходу в море, а также социальные вопросы подводников и гарнизонов Северного флота. Геннадий Таран добавил, что у 62 членов экипажа были семьи, 42 ребёнка остались без отцов. Вспомнил он и 9-й отсек и записку Дмитрия Колесникова, датированную 12 августа 2000 года, в которой было написано: «Здесь темно писать, но на ощупь попробую… Шансов, похоже, нет. Процентов 10—20. Будем надеяться, что хоть кто-нибудь прочитает. Здесь список личного состава отсеков, некоторые находятся в 9-м отсеке и будут пытаться выйти. Всем привет, отчаиваться не надо».

Память погибших почтили минутой молчания. К скорбному камню возложили венки и цветы от руководства города и предприятий, военнослужащих Беломорской ВМБ и ветеранов, волонтёров и юнармейцев, а также жителей Северодвинска.

Сообщение Трагические уроки истории России появились сначала на Северный рабочий.