Снижение средней цены новых автомобилей до уровня ниже 3 миллионов рублей – не повод для радости: дилеры разъяснили причину.

Данные о понижении средней цены автомобилей в мае по отношению к апрелю привели к волне оптимизма в автомобильной индустрии. Однако, стоит ли расслабляться и видеть все в розовом свете? Этот вопрос сегодня задает себе каждый, оценивая текущую ситуацию на рынке, и портал «Тарантас Ньюс» не остался в стороне, пытаясь разгадать тайны изменений.

Директор по коммуникациям ГК «Автодом» Анна Уткина отметила, что увеличение доли бюджетных автомобилей и снижение доли luxury и «премиум» сегментов способствовали понижению средней цены. По словам эксперта, на этот результат могло повлиять повышение ставки Центробанка и усложнение доступа к автокредитам, что заставило покупателей смотреть на средний ценовой сегмент.

Заместитель генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей Ренат Тюктеев утверждает, что резкое снижение средней цены до 3 млн рублей связано с уменьшением объема ввоза и продаж через параллельный импорт. «Серый» рынок теперь вынужден платить таможню по российским ставкам, что сильно сдерживает импорт. Эксперт подчеркнул, что регистрации новых автомобилей сократились на 40%, что отразилось на средней цене продаж на фоне устойчивого спроса на марку Lada.

Директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов рассматривает ситуацию более спокойно, отмечая, что изменения пока незначительны. По словам Иванова, скорее всего, увеличение продаж связано с активными закупками корпоративных клиентов и каршеринговых компаний, что влияет на усредненные показатели.

Представитель ГК «Автодом» Анна Уткина утверждает, что изменения в средней цене — это скорее структурные перестройки, нежели реальное падение цен. В массовом сегменте уже заметен рост стоимости некоторых моделей, что может вернуть средневзвешенную цену к исходным значениям.

Разговор о неизбежном росте цен на автомобили продолжил заместитель гендиректора АГ «Авилон» Ренат Тюктеев. По его мнению, цены будут увеличиваться планомерно, как минимум на 2–3% ежеквартально. Николай Иванов предполагает, что повышение утильсбора в августе приведет к новой волне роста цен, поэтому сейчас самое время решиться на покупку авто.