Toyota создает технологию, чтобы сделать аккумуляторы для электромобилей вечными
Новая методика восстановления батарей предполагает использование специального химического раствора, который позволяет значительно увеличить их емкость. Реакция, запускаемая этим раствором, способствует повышению количества заряженных частиц, таких как ионы лития и электроны, что позволяет батарее восстановить до 80% первоначальной емкости и пройти до 100 циклов заряда-разряда, сохраняя при этом свои характеристики.
Эффективность нового метода восстановления батарей не зависит от их размера, что делает его универсальным для различных областей применения, включая использование в электромобилях. Однако стоит отметить, что этот метод не подходит для батарей с серьезными структурными повреждениями.
Ученые из Toyota подчеркивают важность проведения дальнейших исследований в этой области, чтобы гарантировать надежность данной технологии. Дополнительные испытания необходимы для полной проверки процесса и устранения возможных побочных эффектов.
Помимо инновационной разработки, Toyota активно работает над своим планом развития аккумуляторных технологий. В 2023 году была представлена стратегия, направленная на запуск твердотельных батарей к концу десятилетия. Ожидается, что новые батареи позволят проехать до 1000 километров на одном заряде, а время быстрой зарядки составит всего 10 минут.
До выпуска твердотельных батарей Toyota планирует представить другие передовые решения. К 2026 году компания собирается выпустить батареи с жидким электролитом "Performance", обеспечивающие запас хода до 800 километров, время зарядки 20 минут и снижение стоимости на 20% по сравнению с текущими батареями bZ4X. В последующие годы планируется выпуск батарей LFP с биполярной структурой, обеспечивающих дальность хода 600 км, время зарядки 30 минут и снижение стоимости на 40%.
Ожидается, что в 2027-2028 годах будут представлены батареи "High-Performance", которые обеспечат запас хода в 1000 км, время зарядки 20 минут и уменьшение стоимости на 10% по сравнению с батареями "Performance".
Твердотельные батареи будут выпускаться постепенно, с ограниченным объемом сначала, и к 2030 году ожидается, что будут выпущены 10 000 автомобилей, оснащенных новыми батареями.
Кроме того, ранее появилась информация о том, что в России появился доступный кроссовер Toyota, стоимость которого ниже, чем у китайских аналогов.