"Это безумие". Каких действий именно не стоит предпринимать владельцам обычных иностранных автомобилей прямо сейчас

Автомобильный эксперт и блогер Алексей Жутиков поделился мнением о текущей ситуации на вторичном рынке иномарок. По его словам, продавать иномарку в настоящее время – это неразумное решение, так как цены на подержанные автомобили сейчас взлетели. Жутиков утверждает, что владельцы европейских или корейских машин предпочитают сохранить свои транспортные средства, а не продавать их.

В интервью для Autonews эксперт отметил, что на вторичном рынке сейчас преобладают перекупы, которые продают автомобили за завышенные цены. Он добавил, что качественные подержанные машины раскупаются буквально за несколько часов. Даже пример с BMW 1-й серии, которая была продана всего за четыре часа, подтверждает его слова.

Алексей Жутиков также затронул тему заказа европейских автомобилей с пробегом. Он отметил, что такая покупка возможна, но цены на такие машины будут высокими. Например, базовая немецкая иномарка с объемом двигателя до 1,9 литра и возрастом 3–5 лет может обойтись в районе 4 миллионов рублей.

С другой стороны, согласно информации, уже с 1 октября 2024 года российские власти собираются увеличить утилизационный сбор на автомобили на 70-85% с возможностью ежегодного индексирования. Предложенный проект постановления правительства, который находится на общественном обсуждении, предполагает постепенное повышение утильсбора на иномарки, особенно на автомобили с объемом двигателя до 2,0 литра.

Например, к 2025 году владельцам подобных машин придется выплачивать 556 тысяч рублей, вместо прежних 306 тысяч. В 2026 году сумма увеличится до около 800,8 тысяч рублей, а к 2030 году достигнет 1,17 миллиона рублей.

По данным ассоциации "Российские автомобильные дилеры", представители обратились в Минпромторг с просьбой перенести начало цикла индексации утильсбора с 2024 года на 2025 год. Письмо адресовано главе ведомства Антону Алиханову.