Утраченное инженерное искусство. Почему мы продолжаем терять знания, и как их сохранить

https://www.youtube.com/watch?v=qd_hEja6bzE

Когда NASA проектировало новую сверхтяжелую ракету для лунных миссий, агентство думало о перезапуске производства двигателей F–1, которые забросили на Луну Аполлоны.

Их не делали с 1960–х, но в архивах нашлись чертежи. Щепотка современных технологий и готово! Но как бы не так. Вскоре инженеры поняли, насколько иначе все делалось 50 лет назад, когда вместо компьютерного моделирования была логарифмическая линейка. Компоненты испытывали, а потом часто дорабатывали "по месту". Каждый двигатель изготавливали вручную немного не так, как предыдущий, с учетом его особенностей и причуд.

Это делали гениальные инженеры, сварщики и сборщики, и только они знали, как заставить F–1 заработать. Многие из их приемов, заметок и идей остались в головах или на клочках бумаги, которые давно потерялись. Все эти специалисты ушли на пенсию, а многие и в мир иной, забрав с собой навыки и знания.

По той же причине больше не взлетит Буран и не будет запущен Шаттл. В таких случаях проще спроектировать заново. Хотя человечество производит больше информации, чем когда–либо, знания и умения еще теряются, ускользают из рук.

Однажды найдется радикальное решение вроде оцифровки сознания, по пока растет важность свободных лицензий. Точнее, лежащей в их основе философии и подхода к ведению проектов. Взять Makani — компанию, которая 13 лет проектировала воздушных змеев для генерации электричества. Она закрылась в 2020 году, но прежде инженеры опубликовали кодовую базу, полетные журналы, технические видеоролики и свои архивы. Они даже сняли полнометражный документальный фильм о компании. Получилась буквально технологическая летопись со дня основания.

Уверен, архивы Makani уже вдохновили многих. Мне нравится думать, что, создавая блоги для технологических компаний, я лью воду на ту же мельницу. Открытость и внимательность к сохранению знаний важны для общечеловеческого прогресса. Хотите неожиданный пример? На секунду остановитесь и подумайте, что может связывать механиков Формулы–1 и хирургов.

Практика показывает, что опыт гоночных техников помогает медикам сэкономить время во время реанимационных мероприятий. Понаблюдав за работой команды механиков, врачи внедрили общение жестами, перераспределили инструменты по тележкам, начали видеоанализ действий операционной бригады. Так появилась отдельная модель оказания неотложной медицинской помощи по принципу пит–стопа, которая, видимо, лучше традиционной.

Никогда не знаешь, где и какие знания принесут пользу, так что они должны быть доступны всем. Помните, знания — это сила.

Если хотите больше годного контента — переходите в телеграм.

Написал SantrY на science.d3.ru / комментировать