На этой неделе планируют начать поиск подрядчика для капремонта дефшвов Императорского моста в Ульяновске
На штабе по развитию Ульяновска обсудили капитальный ремонт деформационных швов Императорского моста через Волгу. Жители города почти ежедневно сообщают о разрушениях верхней части швов искусственного сооружения. Для оперативного устранения дефектов глава Ульяновска Александр Болдакин поручил организовать постоянное дежурство аварийной бригады МБУ «Дорремстрой». Об этом градоначальник сообщил в своем официальном Telegram-канале в понедельник, 9 сентября.
В настоящий момент готово техническое задание на капремонт нескольких швов.
«Управление дорожного хозяйства и транспорта на этой неделе должно организовать конкурсные процедуры по отбору подрядчиков на выполнение необходимых работ. Если этого не случится - последуют соответствующие оргвыводы. Сроки очень сжатые, важно как можно быстрее приступить к восстановлению конструкций», - сообщил глава города.
Александр Болдакин отметил, что значительную роль в ухудшении состояния переправы играют грузовики и спецтехника, которые продолжают ездить по старому мосту, несмотря на запрещающие знаки. Так, только за июль и август было зафиксировано 767 случаев несанкционированного проезда большегрузов через переправу.
Ранее сообщалось, что дефекты швов образовались из-за изношенности конструкции и пролетов мостового сооружения, которые долгие годы капитально не ремонтировались. Также негативное влияние оказала увеличившаяся нагрузка, связанная с интенсивным транспортным движением. Ориентировочная стоимость ремонта швов составит около 70 млн рублей.
В настоящий момент готово техническое задание на капремонт нескольких швов.
«Управление дорожного хозяйства и транспорта на этой неделе должно организовать конкурсные процедуры по отбору подрядчиков на выполнение необходимых работ. Если этого не случится - последуют соответствующие оргвыводы. Сроки очень сжатые, важно как можно быстрее приступить к восстановлению конструкций», - сообщил глава города.
Александр Болдакин отметил, что значительную роль в ухудшении состояния переправы играют грузовики и спецтехника, которые продолжают ездить по старому мосту, несмотря на запрещающие знаки. Так, только за июль и август было зафиксировано 767 случаев несанкционированного проезда большегрузов через переправу.
Ранее сообщалось, что дефекты швов образовались из-за изношенности конструкции и пролетов мостового сооружения, которые долгие годы капитально не ремонтировались. Также негативное влияние оказала увеличившаяся нагрузка, связанная с интенсивным транспортным движением. Ориентировочная стоимость ремонта швов составит около 70 млн рублей.