Kampfjet GCAP nimmt Form an
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London, Rom und Tokio wollen den Konkurrenten des kontinentaleuropäischen FCAS vorantreiben. Es geht um hohe Milliardenbeträge. Wer hat am Ende die Nase vorn?
London, Rom und Tokio wollen den Konkurrenten des kontinentaleuropäischen FCAS vorantreiben. Es geht um hohe Milliardenbeträge. Wer hat am Ende die Nase vorn?