Ikona českej značky oslavuje 30 rokov. Prekonala očakávania, na cestách je dodnes

Väčšina ju určite pozná, mnohí ju dokonca v minulosti vlastnili a na našich cestách ju kde-tu objavíte jazdiť dodnes. Nie je sa čomu čudovať, išlo totiž o mimoriadne úspešný model, na ktorý následne nadviazala aj v súčasnosti vyrábaná Fabia. Ide o ikonický model Felicia, ktorý v portfóliu značky nahrádzal už zastaraný Favorit a hoci očakávania neboli skromné, Felicia ich prekonala.

Obe spomínané vozidlá – Felicia i Fabia – pritom oslavujú svoje výročia v septembri. Zatiaľ čo Felicia vstúpila do výroby 5. septembra 1994, Fabia ju začala nahrádzať o päť rokov neskôr a to konkrétne 14. septembra 1999. Názov Felicia pripomínal rovnomenný otvorený model z prelomu 50. a 60. rokov 20. storočia a odkazoval aj na latinský výraz felicitas, čo znamená blahobyt, pocit šťastia.

Felicie sa vyrábali v závodoch v Mladej Boleslavi, Vrchlabí a Kvasinách, a to vo verziách hatchback, kombi či pick-up, Van plus a tiež dnes veľmi cenená Felicia Fun. Montovali sa aj v bosnianskom Sarajeve a v poľskej Poznani. Najúspešnejším bol variant hatchback, vyrábaný iba s piatimi dverami, ktorého pohotovostná hmotnosť bola v základe 935 kilogramov a s dieselovým motorom potom 1 020 kilogramov. Vyrobených bolo 915 853 kusov.

Evolúcia, no s výraznými zmenami

Hoci nová Felicia konštrukčne vychádzala z osvedčeného modelu Favorit, využitím 1 187 nových významnejších dielov bola od základov zmenená. Okrem estetických a úžitkových vlastností sa pozornosť zamerala na kvalitu a taktiež samotnú spoľahlivosť. Prvé prototypy uzreli svetlo sveta ešte v roku 1992 a o rok neskôr už prišla na rad aj prvá overovacia séria.

Škoda Felicia

FOTO: Škoda

Z modelu Felicia sa za sedem rokov produkcie predalo celkovo 1,42 milióna kusov, pričom to bola prvá Škoda, ktorá ponúkala protiblokovací brzdový systém ABS, až štyri airbagy, klimatizáciu, posilňovač riadenia, praktický palubný počítač či výškovo nastaviteľné predné sedadlá a vodič si mohol vybrať i kožené čalúnenie.

V porovnaní s päťdverovým hatchbackom Favorit bola moderná Felicia o 40 milimetrov dlhšia a o 15 milimet...