Национальный авиаперевозчик Южной Кореи объявил о переходе в режим экстренного управления из-за цен на топливо
Национальный перевозчик Южной Кореи Korean Air объявил о переходе в режим экстренного управления на фоне резкого подорожания авиатоплива из‑за геополитической ситуации на Ближнем Востоке. По данным компании, с 1 апреля начнётся поэтапное внедрение внутренних программ жёсткой экономии — от пересмотра инвестпланов и обновления парка до точечной оптимизации рейсов. Цель — удержать финансовую устойчивость на фоне скачка стоимости топлива. Согласно служебной записке, с которой ознакомились СМИ, Korean Air ожидает роста расходов на топливо до примерно 450 центов США за галлон против 220 центов, заложенных в базовый план, что ставит под угрозу выполнение годовых целей.
Азиатские авиаперевозчики оказываются в эпицентре энергетического шторма. Регион сталкивается сразу с мировым ростом цен на нефть и локальным дефицитом авиатоплива, отмечают отраслевые консультанты. В Южной Корее режим чрезвычайного управления уже ввели Korean Air, Asiana Airlines и несколько лоукостеров. Меры включают заморозку части инвестиций, пересмотр маршрутной сети и возможное сокращение частоты полётов на отдельных направлениях.
Аналогичные сигналы поступают из материкового Китая и Гонконга. Государственная China Eastern Airlines предупреждает о давлении геополитических рисков на прибыльность, многие китайские авиакомпании повышают топливные сборы, а Cathay Pacific в Гонконге уже дважды за месяц увеличила топливные сборы, в том числе на десятки процентов по дальнемагистральным рейсам.
Схожие решения принимают и в других авиационных хабах региона. Singapore Airlines и её дочерний бюджетный перевозчик Scoot подняли тарифы, подчеркнув, что подорожание билетов лишь частично компенсирует скачок расходов на топливо. Одновременно власти Сингапура отложили запуск экологического сбора за устойчивое авиатопливо, чтобы не усиливать ценовое давление на пассажиров. В Японии All Nippon Airways пока сдерживает повышение топливных сборов за счёт хеджирования цен, тогда как Japan Airlines уже фиксирует рост спроса и стоимости перелётов на европейских направлениях после закрытия части ближневосточных маршрутов. В Индии регулятор ожидает сокращения внутренней маршрутной сети примерно на 10% и временно снял потолки на тарифы, позволяя авиакомпаниям оперативнее закладывать в цены растущие расходы на горючее.
Категория информационной продукции 16+
Фото — Интермонитор
Автор: Павел Калтыгин
The post Национальный авиаперевозчик Южной Кореи объявил о переходе в режим экстренного управления из-за цен на топливо first appeared on Интермонитор.