Модернизированный старый советский самолёт МиГ-31 стал не просто истребителем, а специальным самолётом-перехватчиком, предназначенным для выполнения очень важных задач.

Его технические и летные характеристики просто поражают. Так почему МиГ-31БМ называют «демоном скорости» и что в нём не так? Давайте разбираться вместе.

Да, мы с вами уже рассматривали этот уникальный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик, но позвольте рассказать о нем более подробно: какие у МиГ-31БМ технические характеристики и новые возможности – это реально очень интересно!

Что такое МиГ-31БМ и кто его создал

МиГ-31БМ – это модернизированная версия старого советского самолёта МиГ-31 (первого в СССР истребителя-перехватчика 4 поколения), который является сверхзвуковым всепогодным истребителем-перехватчиком дальнего радиуса действия.

МиГ-31БМ разработан и производится в российской самолетостроительной компании «РСК МиГ», которая занимается проектированием, созданием и ремонтом самолётов.

Ассортимент продукции компании включает современные истребители-перехватчики и многофункциональные боевые самолёты, такие как новые модели семейства МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35. Помимо этого, корпорация производит учебно-тренировочные самолёты и лёгкие воздушные суда общего назначения. Специалисты компании также работают над созданием авиации будущего, как пилотируемой, так и беспилотной.

Над созданием нового самолета МиГ-31БМ, кроме «РСК МиГ», принимали участие множество предприятий и научных институтов, такие как КБ «Вымпел», ГЛИЦ имени Чкалова, НИИ Приборостроения имени Тихомирова и завод «Сокол».

Модернизированный МиГ-31БМ – новые технические характеристики и вооружение

Ключевые особенности МиГ-31БМ заключаются в следующих технических характеристиках:

1. Модернизация РЛС и систем управления

Особенно впечатлили разработчики приборов, создав СУВ (систему управления вооружением) «Заслон-АМ», которая работает с обновлённой РЛС (радиолокационной станцией) РП-31АМ. Уникальный бортовой компьютер с особым программным обеспечением помогает реализовать эти возможности.

Благодаря новому «Заслону», самолёт теперь способен обнаруживать малозаметные цели с ЭПР 3 м² (например, истребители четвёртого поколения) на большом расстоянии до 320 км и поражать их на дистанции до 280 км! Это, как если бы вы увидели объект за 300 км и точно знали, что это за объект и что с ним делать.

А еще новая РЛС может сопровождать 24 объекта и одновременно наводить ракеты на 8 целей.

2. Увеличенная боевая мощь (вооружение)

В арсенал МиГ-31БМ входят новейшая ракета средней дальности РВВ-АЕ, противорадиолокационные ракеты Х-31П, ракеты класса «воздух-земля» Х-29Т, Х-59, Х-59М, новейшие ракеты «воздух-воздух» последнего поколения Р-37М, которые могут поражать цели на расстоянии до 300 км, а также корректируемые авиабомбы. Может поднять вооружение общим весом 9 тонн.

Обновленный МиГ-31 теперь может атаковать наземные и морские цели, что делает его многофункциональным.

3. Стал лучше обнаруживать и поражать цели

Вероятность поражения гиперзвуковых целей и крылатых ракет выросла в 2 раза. Самолёт стал эффективнее в бою в 4 раза. На его радарах теперь отображаются даже стелс-самолёты 5-го поколения до входа в ближний бой, что заставит пилотов F-22, точно также как и пилотов сверхзвукового истребителя 4 поколения F-16 задуматься о своей безнаказанности.

4. Современные электронные системы

Установлена русская спутниковая навигация ГЛОНАСС. Новая система связи, навигации и целеуказания улучшает координацию с другими самолётами и наземными системами, а автоматическое управление и обновлённая кабина делают работу экипажа более эффективной. А в кабине МиГ-31БМ установлены новейшие современные дисплеи, которые помогают быстрее и точнее принимать решения.

5. Расширился круг задач

Главная задача МиГ-31БМ – перехват стратегических бомбардировщиков, крылатых ракет и других высокоскоростных воздушных целей. Благодаря многоцелевым возможностям он может атаковать наземные и морские цели, что делает его универсальным, а также способен выполнять задачи по подавлению ПВО, тем самым значительно расширяя спектр своих боевых возможностей.

Почему МиГ-31БМ – это «демон скорости»

МиГ-31БМ оснащён двумя мощными турбореактивными двигателями Д-30Ф6, которые позволяют ему летать очень быстро – до 3400 км/ч на большой высоте. Это почти в 3 раза быстрее скорости звука!

На более низкой высоте он летит со скоростью до 1500 км/ч, что тоже очень быстро. При этом самолёт может пролететь до 3000 км без дозаправки, что делает его идеальным для защиты крупных территорий.

Этот самолёт помогает защищать нашу страну от воздушных угроз, таких как самолёты и ракеты противника. Благодаря своей скорости, мощным ракетам и современным системам управления, МиГ-31БМ остаётся важной частью нашей обороны.

Что в нём не так?

Итак, МиГ-31БМ – это результат модернизации старых самолетов МиГ-31, производство которых прекратилось с распадом СССР. И вот именно у этих советских сверхзвуковых истребителей было не так: плохая маневренность и огромный расход топлива. А из-за большого количества аварий их вообще хотели утилизировать.

Все самолёты МиГ-31БМ, которые сейчас находятся в эксплуатации, были произведены в конце 1980-х и начале 1990-х годов. Срок их службы был ограничен 2,5 тысячами лётных часов. Сейчас срок службы продлили ещё на 1000 часов, что позволит использовать их как минимум до середины 2030-х годов.

К этому времени МиГ-31, вероятно, будут выглядеть больше, как музейные экспонаты, чем как современные боевые машины. Однако, Миг-31 до сих пор носит титул «самого высотного и быстрого истребителя» в мире.

Программа модернизации МиГ-31БМ существовала ещё в советское время, но в 1995 году от неё отказались. Причиной этого были не только экономические трудности, но и то, что МиГ-31 уступал в конкуренции Су-27, который оказался более универсальным и легче адаптировался к различным военным задачам.

Чтобы хотя бы приблизить этот самолёт к современному уровню, модернизация требовала радикальных изменений: полного обновления навигационного оборудования, системы вооружения и радиолокационной станции, а также материала стекла, из которого была выполнена лобовая часть кабины.

Это сложная и дорогостоящая задача, требующая проведения масштабных опытно-конструкторских работ, которые тогда, по самым скромным оценкам, оценивалась в 50 миллиардов рублей.

Но их нашли и сделали. И теперь, у модернизированного сверхзвукового всепогодного истребителя-перехватчика дальнего радиуса действия МиГ-31БМ всё так и у него (на данный момент времени) нет недостатков!

Вместо заключения

МиГ-31БМ, модернизированный перехватчик, остается ключевым элементом российской системы ПВО. Его высокая скорость и дальность полета делают его опасным противником, способным перехватывать цели на значительном расстоянии. Современные системы радиолокации и электроники позволяют ему эффективно обнаруживать и поражать как воздушные, так и наземные цели, а универсальность делает его ценным инструментом как для воздушных операций, так и для атак по наземным целям.

Западные СМИ уже окрестили МиГ-31БМ «демоном скорости», а военные эксперты считают его серьезной угрозой для недавно появившихся в небе F-16.

О том, будет ли МИГ-31БМ охотиться на мошкару, типа F-16, можно прочитать здесь: