В России вступили в силу изменения в грузовые железнодорожные тарифы

Среди основных изменений следует отметить в первую очередь индексацию тарифов на перевозку контейнеров:

Тарифы на перевозку груженых и порожних контейнеров проиндексированы на 5%.

Исключение составляют перевозки в термических контейнерах, контейнерах-платформах и контейнерах специального назначения, приравненных к ним по тарифным условиям.

Надбавка на порожний пробег полувагонов и платформ:

• Вводится надбавка в 10% к тарифам на порожний пробег полувагонов и платформ после перевозки контейнеров.

• Скидка на перевозку ряда минерально-строительных грузов по РФ снижена с 9,91% до 5,08%.

 

С 1 декабря 2024 года железнодорожные тарифы на перевозку грузов уже были проиндексированы на 13,8%. Эта индексация включает:

• • 7% — на капитальный ремонт инфраструктуры,
  • 1% — на обеспечение транспортной безопасности,
  • 1,5% — для компенсации расходов из-за изменений в налоговом законодательстве.

Новой общей индексации с 1 января 2025 года не предусмотрено.

Представители Федеральной антимонопольной службы, комментируя вышеупомянутые изменения, отметили, что принятые тарифные решения направлены на достижение сбалансированности финансовой модели РЖД и формирование источников финансирования масштабной инвестиционной программы.

Эти меры, по мнению ФАС, будут способствовать развитию пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, обеспечению безопасности и бесперебойности перевозок, а также удовлетворению растущих потребностей в перевозках на востребованных направлениях.

По традиции, стоимость перевозки грузов по железной дороге включает две составляющие:

• • Инфраструктурная (утверждается правительством и закрепляется ФАС),
  • Вагонная (оплачивается операторам за предоставление подвижного состава).

Вышеупомянутые изменения направлены на поддержание устойчивости железнодорожной отрасли и обеспечение ее дальнейшего развития.