АвтоВАЗ рассекретил салон электрической Lada Aura. Он выглядит дорого

«Батарейный» вариант седана Aura потестировал председатель правления ПАО «Ростелеком» Михаил Осеевский. В ходе тест-драйва была сделана фотография интерьера электрокара, который показали публике впервые. Убранство и оборудование кажутся более дорогими, чем у обычной версии «растянутого» седана с топливным двигателем. В салоне e-Aura (так называется электрический вариант Aura) установлены раздельные кресла с большими подголовниками и развитой боковой поддержкой. Возможно, их АвтоВАЗ позаимствовал у люксового Aurus Senat. Ранее инсайдеры сообщали , что «Аурус» поделится креслами со спецверсиями стрейч-седана Lada. Между сиденьями расположен подлокотник, в который встроена панель с четырьмя небольшими тачскринами. Это система управления цифровой средой автомобиля, которая работает на базе базе отечественной ОС «Аврора» («Аврора-Авто»), пояснила пресс-служба АвтоВАЗа. Кресла, подлокотники и дверные карты отделаны красной перфорированной кожей. Ранее такой вариант оформления интерьера Aura АвтоВАЗ не показывал. Летом «Ростелеком» и АвтоВАЗ подписали соглашение о сотрудничестве. Две компании будут вместе работать над «Аврора-Авто» — цифровой экосистемой для автомобилей. Помогать им будет «Итэлма», выпускающая блоки ESP и ABS. Lada Aura встала на конвейер завода в Тольятти в начале октября. Продажи стартуют в ноябре с бензиновой модификации, оснащенной мотором 1.8 мощностью 122 лошадиных сил и вариатором.