Возрождения «Волги» не случилось: сайта нет, а телефоны молчат

Портал Wroom.ru попытался прояснить судьбу проекта реинкарнации знаменитого отечественного бренда. В мае на выставке «Цифровая индустрия промышленной России» премьер-министру Михаилу Мишустину показали три прототипа возрождённых автомобилей «Волга», созданных совместно с китайской маркой Changan. Было заявлено, что производство начнётся до конца 2024 года, но план не сбылся. Сайт марки Volga за семь месяцев так и не запустили, а связаться с компанией «Производство легковых автомобилей» коллегам не удалось: остались без ответа и телефонные звонки, и запросы по электронной почте. В мае предполагалось, что линейка будет состоять из двух кроссоверов и седана, в которых угадывались исходные модели концерна Changan. Весной считалось, что на площадке нижегородского автомобильного кластера организуют сборку со сваркой и окраской кузовов, причём первые машины должны были сойти с конвейера в 2024 году. Ни власти региона, ни федеральные СМИ, ни представители Горьковского автозавода с тех пор ситуацию не комментировали. Можно предположить, что проект как минимум поставлен на паузу, но не исключен и полный отказ Changan от сотрудничества. Ритмичное производство совместно с китайскими марками удалось наладить не всем. К примеру, у АвтоВАЗа не получилось договориться с концерном FAW даже после анонса Lada X-Cross 5, а под маркой Aurus так и не запустили сборку автомобилей Hongqi.