Honda показала в Лас-Вегасе электрокары новой волны
На выставке потребительской электроники CES 2025 дебютировали первенцы линейки Honda 0, анонсированные еще год назад. Honda 0 SUV и Honda 0 Saloon — это кроссовер и электрокар с клиновидным кузовом, который можно условно назвать седаном. Пока это концепты, которые переродятся в глобальные модели и дадут старт линейке новых «электричек» под нулевым индексом. Обе получат операционную систему Asimo и автопилот третьего уровня. Производство стартует на заводе Honda в Огайо (США) в 2026 году. До запуска «нулевых» электрокаров еще далеко, а потому Honda не предоставила никакой информации о технике. Известно лишь, что платформу японцы разрабатывают самостоятельно. То же касается операционной системы Asimo OS для бортовой электроники: ее назвали в честь андроида , работу над которым Honda завершила еще в 2014 году. Он, в свою очередь, получил имя в честь писателя-фантаста Айзека Азимова. Головной процессор для электромобилей 0 Honda поможет разработать японская фирма Renesas Electronics Corporation. Батареи поставит совместное предприятие Honda-LG Energy Solution. Обещан автопилот третьего уровня по шкале SAE. Его разработчики опираются на опыт седана Honda Legend , который четыре года назад оснастили системой Traffic Jam Pilot. Частью комплекса Elite стала функция Hands-off, позволяющая убирать руки с руля при активном круиз-контроле. В новой версии автопилот станет более удобным и продвинутым. Например, к нему подключат нейросеть, над которой работает калифорнийский стартап Helm.ai. Первенцами линейки 0 станут среднеразмерный пятиместный кроссовер Honda 0 SUV и Honda 0 Saloon с четырехместным салоном. Концепты похожи снаружи, хотя Saloon более экспериментальный — у него даже нет внешних дверных ручек. В салонах тоже много общего: у обоих шоу-каров огромный кластер с пятью экранами, растянутый от окна до окна, и руль-штурвал. Всего в линейку войдет семь моделей. В 2026 году Honda покажет SUV начального уровня, через год — трехрядный кроссовер, в 2028-м году — компакт-кросс, в 2029-м — еще один небольшой SUV, а в 2030-м — компактный седан.