В Литве забеспокоились о влиянии Китая. Будут поддерживать СЭС без китайского ПО
Литва ранее включила Китай в список недружественных стран.
Вильнюс, 2 янв - ИА Neftegaz.RU. Литовские индивидуальные инвесторы, принимающие решение вложить средства в солнечные электростанции, использующие программное обеспечение от производителей, не относящихся к Китаю, смогут получить финансовые поощрения.
Об этом сообщил министр энергетики Литвы Ж. Вайчюнас в эфире радиостанции ini radijas.
Он отметил, что жители, которые внедряют солнечные электростанции с программным обеспечением не из Китая, могут дополнительно рассчитывать на финансовую поддержку.
В Литве выражают озабоченность по поводу китайского программного обеспечения, поскольку оно может несанкционированно собирать данные и передавать их властям КНР.
Ж. Вайчюнас добавил, что такое программное обеспечение, использующееся на солнечных и ветровых энергетических установках, а также на системах накопления энергии, представляет собой повышенный риск.
Правительство Литвы недавно включило Китай в состав списка недружественных стран.
Ранее о влиянии Китая также задумались в ЕС.
На китайские электромобили вводились пошлины до 37,6%.
Таким образом власти планировали поддержать местных производителей, однако предложение о введении постоянных пошлин поддержали не все страны ЕС.
Об этом сообщил министр энергетики Литвы Ж. Вайчюнас в эфире радиостанции ini radijas.
Он отметил, что жители, которые внедряют солнечные электростанции с программным обеспечением не из Китая, могут дополнительно рассчитывать на финансовую поддержку.
В Литве выражают озабоченность по поводу китайского программного обеспечения, поскольку оно может несанкционированно собирать данные и передавать их властям КНР.
Ж. Вайчюнас добавил, что такое программное обеспечение, использующееся на солнечных и ветровых энергетических установках, а также на системах накопления энергии, представляет собой повышенный риск.
Правительство Литвы недавно включило Китай в состав списка недружественных стран.
Ранее о влиянии Китая также задумались в ЕС.
На китайские электромобили вводились пошлины до 37,6%.
Таким образом власти планировали поддержать местных производителей, однако предложение о введении постоянных пошлин поддержали не все страны ЕС.