«Мурманский морской торговый порт» приступил к капитальному ремонту железнодорожной инфраструктуры

Основные работы проводятся на территории грузового района № 1

Фото предоставлено пресс-службой ММТП

В Мурманском морском торговом порту (ММТП, входит в АО «Национальная транспортная компания», НТК) началась реализация программы капитального ремонта железнодорожной инфраструктуры 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба ММТП.

Основные работы проводятся на территории грузового района № 1 на железнодорожных путях, выкупленных у ОАО «РЖД» в декабре 2023 года. Их общая длина составляет 3 687 метров и включает 14 стрелочных переводов.

Обновление железнодорожной инфраструктуры пройдет в три этапа. На первом, который реализуется в 2024 году, выполняется ремонт железнодорожных путей № 5, 6 общей протяженностью 386 метров, участка пути между стрелочными переводами № 4 и № 8 длиной 35 метров и ремонт трех стрелочных переводов. Кроме того, в соответствии с запланированной ремонтной программой в летний период 2024 года продолжается капитальный ремонт железнодорожных путей № 3,4 и кранового пути в тылу причалов № 13,14 на грузовом районе № 2 — от середины пути до стрелочного перевода. Длина каждого из них — более 500 метров.

По словам директора по железнодорожному транспорту ММТП Игоря Натарова, работы идут активно, поскольку существенную часть ремонта железнодорожных путей составляют земляные работы, а в условиях Заполярья их можно производить в период с середины мая по конец сентября.

АО «Мурманский морской торговый порт» — единственный универсальный порт в регионе. Обеспечивает круглогодичное судоходство для судов водоизмещением до 200 тыс. тонн. Мощности порта созданы для навалочных и генеральных грузов самого широкого спектра, в том числе, крупнотоннажных и длинномерных.