Американский конкурент БелАЗа готовит дизельный пикап

По данным издания The Drive, фирма Caterpillar всерьёз намерена выйти на рынок лёгких грузовичков. Инсайдер утверждает, что мотористы начали изготавливать гильзы для компактного дизельного двигателя V-образной конфигурации. Ожидается, что шестицилиндровый пикап Caterpillar будет стоить от 59 тысяч долларов, а за восьмицилиндровый вариант придётся выложить 89 тысяч долларов. Выпускать двигатели для пикапов Caterpillar планируется на заводе в штате Иллинойс (США): именно там сделаны пробные гильзы. Журналисты полагают, что для производителя тяжёлых карьерных самосвалов и строительной техники будет непросто выпустить легковой пикап: всё-таки подход к разработке требуется иной. Однако в США нет больших производителей пикапов, которые могли бы заинтересоваться моторами Caterpillar. У RAM давно сложились партнёрские отношения с Cummins, у General Motors — с дочерней фирмой Duramax, а Ford самостоятельно выпускает двигатели линейки Power Stroke. Ниши для массовых дизелей Caterpillar нет, а при небольших объёмах организация такого производства с нуля вряд ли будет рентабельной. При этом средства у американского гиганта есть: на профильном оборудовании Caterpillar зарабатывает достаточно. Инсайдеры не уточняют, в каком сегменте хочет заявиться Caterpillar, но логичнее предположить, что речь идёт о тяжёлых пикапах. В этой категории давно идёт отчаянное сражение между RAM, Ford и Chevrolet: автопроизводители соревнуются в пиковой тяге дизелей, максимальной грузоподъёмности и буксировочных возможностях. Само собой, по российской классификации такие грузовички относятся к категории C.