"Горел даже алюминий": глава МЧС Камчатки рассказал о повреждениях упавшего Ми-8
Вертолет Ми-8 не просто потерпел крушение на Камчатке, но еще и сильно горел. Об этом рассказал министр по чрезвычайным ситуациям Камчатского края Сергей Лебедев.
"Было очевидно, что борт не просто разбился, а еще и был пожар. Причем пожар был такой силы, что горел даже алюминий", – сообщил он.
Лебедев также подвел итоги поисково-спасательной операции. Он напомнил, что тела всех погибших при крушении найдены и переданы специалистам для проведения судебно-медицинской экспертизы. После следственных действий их передадут родственникам.
"Авиакомпания "Витязь-Аэро" приняла решение о том, что все расходы, связанные с приемом и размещением родственников, доставкой тел погибших к месту погребения, компания берет на себя", – добавил министр.
Он также заявил, что власти страны и регионы приняли решение о выплате родственникам всех погибших компенсации. Деньги будут выделены в том числе из бюджета Камчатского края. Помимо этого, родственники получат положенные страховые выплаты.
Напомним, Ми-8 компании "Витязь-Аэро" с 19 туристами и тремя членами экипажа пропал 31 августа, когда летел с вулкана Вачкажец в поселок Николаевка. На борту находилась группа туристов компании Kamchatka freeride community, которая занимается организацией туров по полуострову.
РЕН ТВ ранее публиковал список туристов, летевших в вертолете Ми-8. На борту воздушного судна был финансовый директор Российского футбольного союза Арсений Замятин, приехавший путешествовать на Камчатку вместе с женой. Также в вертолете находился основатель компании Kamchatka freeride community Кирилл Серегин.
По факту исчезновения вертолета следователи возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
Обломки пропавшего вертолета обнаружили 1 сентября на высоте 900 метров вблизи места, где экипаж последний раз выходил на связь. Найдены тела всех 22 погибших.
Специалисты рассматривают две версии случившегося: техническая неисправность вертолета и нарушение правил пилотирования. Точная причина будет установлена в ходе расследования, которое также подразумевает исследование материалов с "черного ящика".