Metrolinx и провинция завершили важную часть проекта LRT в Торонто

Даже если прокатиться на поезде Eglinton Crosstown LRT в этом году не получится, расширение вечно строящегося транзитного маршрута длиной 9,2 км только что перешло на новый этап работ.  В понедельник провинция Онтарио и компания Metrolinx отметили завершение строительства подземного туннеля западной части Crosstown West Extension, линии, которая будет пролегать еще на семь остановок от нынешней западной конечной остановки LRT - станции Mount Dennis. Две гигантские туннелепроходческие машины, названные Рекси и Ренни, дошли до конечной остановки своего путешествия в конце апреля и мае соответственно, ознаменовав завершение того, что можно было бы считать наиболее существенной частью расширения.

???? UPDATE: Tunnelling for the western underground segment of the Eglinton Crosstown West Extension is complete! ???????? Dig into the details of Rexy and Renny's remarkable journey and learn about what's next for the project here: https://t.co/nVrLdxlM0N pic.twitter.com/OxfE4G7dH4 — Eglinton Crosstown West Extension (@EglintonWestEXT) June 24, 2024

Теперь, когда огромные части оборудования удалены из шахты, можно начинать работу над самим туннелем, по которому будущие составы LRT будут перемещаться между подземными и надземными участками линии.

Ontario is celebrating a major milestone for the Eglinton Crosstown West Extension! Tunnelling for the western segment is now complete, bringing rapid transit one step closer to Etobicoke and Mississauga. Learn more: https://t.co/ivZNDKrR3L pic.twitter.com/0CUwT0Od0d — Ontario Ministry of Transportation (@ONtransport) June 24, 2024

Другой, гораздо более скромный по масштабу проект строительства туннеля теперь также сможет начаться на восточном конце маршрута. Длина участка между станциями Mount Dennis и Jane составит всего 500 метров, но стоить он будет $255 миллионов. Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.