Минтранс готовит инструкцию по развитию пешеходных зон

В документе описана методика принятия решений о создании пешеходных пространств. Рекомендуется, в частности, анализировать основные «сценарии поведения пешеходов» и траектории их движения. Пешеходные зоны могут быть созданы в промзонах, спальных районах, в центре города либо в местах «конфликта интересов» автомобилистов и пешеходов. Пространства желательно располагать на территориях, где есть естественная защита от ветра, создаваемая зданиями. Территории, где улицы располагаются под уклоном более 8%, по возможности не должны входить в пешеходную зону. Важно отсутствие в зоне мусора, лишнего шума, а фасады прилегающих зданий должны быть «привлекательными». Рекомендована установка уличной мебели, питьевых фонтанов, качелей, киосков с едой, организация Wi-Fi и электрических розеток по ходу маршрута. Если при создании пешеходной зоны необходимо ограничить движение машин, обязательно должен существовать альтернативный маршрут объезда. На улицах, где одновременно ходят пешеходы и ездят машины, рекомендуется ограничить скорость движения транспорта до 20 км/ч.