Представлен новый рейтинг продуктивности инвестиционного взаимодействия регионов РФ с Китаем
Представлен новый Рейтинг продуктивности инвестиционного взаимодействия регионов России с Китаем. Об этом сообщил председатель российской части Российско-Китайского комитета мира, дружбы и сотрудничества Борис Титов в ходе IV Российско-Китайского форума межрегионального развития, который проходит в Харбине.
Он подчеркнул, что торгово-экономические связи с Китаем поддерживают практически все субъекты Российской Федерации. Титов напомнил, что десятки из них связаны с провинциями КНР соглашениями о сотрудничестве в торговой, промышленной, сельскохозяйственной, научной, гуманитарной и других областях.
Очередной рейтинг продуктивности взаимодействия регионов России с Китаем в 2022 году - первой половине 2024 года был подготовлен возглавляемым Титовым комитетом совместно с фондом "Петербургская политика".
В нем все регионы разделены на 3 группы в зависимости от их продуктивности, которая может быть оценена как высокая, средняя и низкая. При этом каждому выставлена оценка по 10-балльной шкале. По результатам рейтинга, интересы китайских инвесторов в основном сосредоточены в Сибири и на Дальнем Востоке (здесь 10 субъектов РФ набрали от 7 до 9 баллов). Среди значимых инвестпроектов были перечислены Амурский газоперерабатывающий завод; фабрика по производству древесины Russia Forest Products; конвейерная система через Амур для перевалки сыпучих грузов и трансграничный перевалочный комплекс для нефтехимии, нефтепродуктов, сжиженного газа; зерновой терминал и завод по глубокой переработке сои, и многое другое.
Следующая по степени интереса названа Центральная Россия. В данном случае речь идет о шести субъектах с высокими оценками. При этом наиболее заметна Тульская область с автозаводом Haval.
На Северо-Западе по 7 баллов получили Санкт-Петербург и Калининградская область, в Поволжье отличился Татарстан - 9 баллов.
Кроме того, Титов подчеркнул, что Татарстан с его промышленной базой в целом располагает к наращиванию сборочных производств. "Здесь и совместный проект JAC Motors c КАМАЗом по легким грузовикам, и завод бытовой техники Haier. А логистический центр имени Дэн Сяопина в Алабуге имеет шансы стать одной из основных точек входа китайских товаров на российский рынок", - объяснил он.
Титов также подчеркнул, что количество компаний с китайским капиталом в РФ уже превысило 8 тыс. Это в 3 раза больше, чем тех, которые остались с немецким капиталом, и в 10 раз больше, чем с американским. "Китайцы - самые многочисленные реальные инвесторы в российскую экономику. Работу над рейтингом нужно углублять, потому что пока что в информационной среде преобладают данные не столько о реальных результатах, сколько о поездках, переговорах, участии в выставках и так далее", - резюмировал он.