"ГлавСевморпуть" осуществил проводку самого большого в истории СМП контейнеровоза
Специалисты ФГБУ "ГлавСевморпуть" (входит в контур управления госкорпорации "Росатом") осуществили проводку самого большого в истории Северного морского пути (СМП) контейнеровоза. Об этом говорится в сообщении "Росатома" от 1 октября.
По данным госкорпорации, судно Flying Fish 1 вышло из порта Санкт-Петербурга в китайский порт Циндао. Длина судна составляет 294 метра, на его борту размещены 664 двадцатифутовых контейнера и 1727 скорокафутовых (в общей сложности 40 966 тонн груза).
Судно пересекло границу Севморпути в районе мыса Желания и вышло из акватории трассы в районе мыса Дежнева.
«Проводки больших судов, обладающих соответственно большой осадкой, подразумевают плавание только по глубоководным маршрутам. Маршрут плавания контейнеровоза был разработан в “ГлавСевморпути”, в соответствии с этим условием и со складывающейся и прогнозируемой на момент прохода ледовой обстановкой», – рассказал руководитель "ГлавСевморпути" Сергей Зыбко.
По данным учреждения, контейнеровоз успешно прошел СМП за почти 6 суток со средней скоростью 15,5 узлов
Фото: "Росатом"
По данным госкорпорации, судно Flying Fish 1 вышло из порта Санкт-Петербурга в китайский порт Циндао. Длина судна составляет 294 метра, на его борту размещены 664 двадцатифутовых контейнера и 1727 скорокафутовых (в общей сложности 40 966 тонн груза).
Судно пересекло границу Севморпути в районе мыса Желания и вышло из акватории трассы в районе мыса Дежнева.
«Проводки больших судов, обладающих соответственно большой осадкой, подразумевают плавание только по глубоководным маршрутам. Маршрут плавания контейнеровоза был разработан в “ГлавСевморпути”, в соответствии с этим условием и со складывающейся и прогнозируемой на момент прохода ледовой обстановкой», – рассказал руководитель "ГлавСевморпути" Сергей Зыбко.
По данным учреждения, контейнеровоз успешно прошел СМП за почти 6 суток со средней скоростью 15,5 узлов
Фото: "Росатом"