Андрей Костин: Потребность в инвестициях ОСК оценивается в 500‒750 млрд рублей в ближайшие 5‒6 лет
Приоритетом является модернизация петербургских верфей и развитие судостроения на Дальнем Востоке
Потребность в инвестициях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) до конца десятилетия оценивается в 500‒750 млрд рублей. При этом приоритетными являются проекты модернизации верфей в Санкт-Петербурге и развития судостроения на Дальнем Востоке. Об этом со ссылкой на интервью главы ВТБ Андрея Костина агентству Reuters сообщает «Интерфакс».
«Приоритетом для нас сегодня является модернизация петербургских верфей и развитие судостроения на Дальнем Востоке. Только на эти цели в ближайшие пять‒шесть лет нам потребуется от 500 млрд до 750 млрд рублей. При нашем уровне прибыльности, наверное, такие деньги можно собрать», — приводится цитата Андрея Костина.
Он также отметил, что финансовое положение ОСК можно «серьезно поправить», в частности, за счет снижения затрат или изменения убыточных контрактов. «Там много что можно сделать даже путем переговоров. Но инвестиции, конечно, потребуются существенные», — сказал он.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», ранее генеральный директор ОСК Андрей Пучков заявлял, что дефицит корпорации на достройку заказов превышает 1 трлн рублей.
Справочно
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году. В холдинг входит более 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные заводы, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Осенью 2023 года подписан президентский указ о передаче 100% акций ОСК в доверительное управление Банку ВТБ сроком на 5 лет.
Потребность в инвестициях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) до конца десятилетия оценивается в 500‒750 млрд рублей. При этом приоритетными являются проекты модернизации верфей в Санкт-Петербурге и развития судостроения на Дальнем Востоке. Об этом со ссылкой на интервью главы ВТБ Андрея Костина агентству Reuters сообщает «Интерфакс».
«Приоритетом для нас сегодня является модернизация петербургских верфей и развитие судостроения на Дальнем Востоке. Только на эти цели в ближайшие пять‒шесть лет нам потребуется от 500 млрд до 750 млрд рублей. При нашем уровне прибыльности, наверное, такие деньги можно собрать», — приводится цитата Андрея Костина.
Он также отметил, что финансовое положение ОСК можно «серьезно поправить», в частности, за счет снижения затрат или изменения убыточных контрактов. «Там много что можно сделать даже путем переговоров. Но инвестиции, конечно, потребуются существенные», — сказал он.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», ранее генеральный директор ОСК Андрей Пучков заявлял, что дефицит корпорации на достройку заказов превышает 1 трлн рублей.
Справочно
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году. В холдинг входит более 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные заводы, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Осенью 2023 года подписан президентский указ о передаче 100% акций ОСК в доверительное управление Банку ВТБ сроком на 5 лет.