Комитет по транспорту ускоряет общественный транспорт в Петербурге

В Петербурге впервые с 2021 года снизилось количество нарушений, связанных с несоблюдением требований дорожных знаков или разметки, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств. О том, как ведомство пришло к таким результатам, рассказал зампред комитета по транспорту Алексей Гончаров.

С января 2025 года комитет по транспорту может принимать решения об установке на петербургских дорогах стационарных, мобильных или передвижных средств для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Как сообщил Алексей Гончаров, с 2021 года ведомство стало следить за несоблюдением требований дорожных знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку машин.

«В 2025‑м впервые с 2021 года мы отметили снижение нарушений, связанных с остановками и стоянками транспорта. За январь – ноябрь 2025 года вынесли на 9,9% меньше постановлений, чем за такой же период прошлого года», – рассказал Алексей Гончаров.

Важной задачей комитета по транспорту является обеспечение приоритета для движения общественного транспорта. По словам Алексея Гончарова, результатами работы в этом направлении в 2025 году стали создание и развитие сети выделенных полос, а также установка современных комплексов фиксации нарушений.

Все перечисленные меры помогли снизить интервалы движения общественного транспорта в часы пик и увеличить среднюю скорость движения автобусов.

Конкретным успешным примером стала выделенная полоса на Комендантском проспекте. После ее введения выросла скорость автобусов на маршрутах № 127, 171, 217 и троллейбусов на маршрутах № 2, 23, 50. Кроме того, автобус № 217 смог перейти на «экспресс»-режим и ездить в два раза быстрее.