Первыми успехами на производстве трансмиссий поделился ЗМЗ

В рамках инвестпроекта по выпуску отечественных трансмиссий к концу июля 2024 года в индустриальном парке «Заволжского моторного завода» собрали первую тысячу коробок передач. Ключевые отличия данной продукции от многих других – локализация литья и механической обработки всех модификаций картеров. А еще управление сборочной линией осуществляется исключительно на отечественном программном обеспечении. […]

Сообщение Первыми успехами на производстве трансмиссий поделился ЗМЗ появились сначала на CityTraffic.

В рамках инвестпроекта по выпуску отечественных трансмиссий к концу июля 2024 года в индустриальном парке «Заволжского моторного завода» собрали первую тысячу коробок передач.

Ключевые отличия данной продукции от многих других – локализация литья и механической обработки всех модификаций картеров. А еще управление сборочной линией осуществляется исключительно на отечественном программном обеспечении. При этом линия сборки отличается гибкостью – на ней можно в самые короткие сроки запустить в работу новые агрегаты или генерации существующих КПП.

С момента начала реализации проекта до первой пилотной партии прошло менее 8 месяцев. Концерн «СОЛЛЕРС», напомним, вложил в техническое перевооружение указанной производственной площадки 600 миллионов рублей.

Сегодня 6‑ступенчатые механические коробки передач, собранные в Заволжье, устанавливают на грузовики Sollers Argo, которые собирают в соседнем с Тольятти городе Ульяновске. В планах предприятия – ежегодно отгружать до 50 тысяч КПП для различных моделей УАЗ, Sollers и других авто.

Андрей Серегин, фото vk.com/lifeuaz

Внедорожники УАЗ получат транс­миссию того же китай­ского бренда, что и легко­вушки LADA

Сообщение Первыми успехами на производстве трансмиссий поделился ЗМЗ появились сначала на CityTraffic.