Команда Тольяттинского госуниверситета представила электроболид на международных студенческих соревнованиях

За всю историю соревнований тольяттинский электроболид стал первым, среди всех отечественных команд с электроболидами, завершившим гонку. Команда Togliatti Racing Team (TRT) Тольяттинского госуниверситета представила свой электроболид на международных студенческих инженерных соревнованиях «Формула Студент» 2024. Togliatti Racing Team – единственная команда в России, чей электрический болид полностью соответствует регламенту соревнований. TRT […]

Сообщение Команда Тольяттинского госуниверситета представила электроболид на международных студенческих соревнованиях появились сначала на CityTraffic.

За всю историю соревнований тольяттинский электроболид стал первым, среди всех отечественных команд с электроболидами, завершившим гонку.

Команда Togliatti Racing Team (TRT) Тольяттинского госуниверситета представила свой электроболид на международных студенческих инженерных соревнованиях «Формула Студент» 2024.

Togliatti Racing Team – единственная команда в России, чей электрический болид полностью соответствует регламенту соревнований. TRT — вторая в стране команда, создавшая полноценный EV-болид за всю историю проекта «Формула Студент». С этим болидом ребята отправились в Ленинградскую область на автодром «Игора Драйв».

Как рассказал заведующий кафедрой «Проектирование и эксплуатация автомобилей» института машиностроения ТГУ, консультант команды Александр Бобровский, трудоёмкость выступления в электрическом классе значительно выше бензинового.

– Если в бензиновом классе вся техническая инспекция занимает 3–4 часа, то в электрическом – только на техинспекцию отдельного аккумулятора уходит до суток, — отметил он.

За последние 7 лет ни одна российская команда с EV-болидом не проходила гоночный трек. Поэтому среди специалистов ажиотаж во время выступления TRT был огромным. После финиша стало понятно, что тольяттинские инженеры стали абсолютными победителями в своём классе.

– Электрический класс очень дорогой. Только один аккумулятор нашей машины с сопутствующей инфраструктурой сейчас стоит около 1,5 млн рублей, – рассказал Александр Бобровский. — Весь наш болид стоит 4,5 млн, а автомобили соперников – в два раза дороже.

Инженерные разработки тольяттинских ребят регулярно с успехом проходят проверку на треке. Из 15 стартов болид ТГУ не доехал до финиша всего дважды. И в России, и в мире, для сравнения, команды формулистов сходят с дистанции, как правило, в половине заездов. 

Команда из ТГУ по результатам соревнований «Формула Студент Россия» заняла призовые места во всех номинациях. Команда подтвердила звание самой титулованной в России – на счету TRT сейчас 7 побед на «Формуле Студент Россия».

Сообщение Команда Тольяттинского госуниверситета представила электроболид на международных студенческих соревнованиях появились сначала на CityTraffic.