Без перекрытия движения. Десятков сообщил о строительстве «Новаторской»

При строительстве станции «Новаторская» Троицкой линии метро применялся горнопроходческий закрытый способ работ. Это позволило избежать перекрытия движения транспорта по улице Академика Пилюгина. Об этом сообщил руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, входящего в комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Василий Десятков.

«Под защитой буротрубного экрана участок длиной 35 метров под улицей Академика Пилюгина был пройден с помощью средств малой механизации. Кроме того, этот способ работ позволил избежать переустройства коллектора городских инженерных коммуникаций в зоне строительства», — рассказал Десятков.

Он подчеркнул, что станционный комплекс «Новаторская» обеспечивает интеграцию Троицкой линии метро в систему столичного метрополитена и пересадку на одноименную станцию Большого кольца метро. Поэтому сооружение включает значительное число подобъектов, в том числе соединительную ветку с БКЛ и оборотные тупики.

«Сооружение тупиков обеспечило оборот, ночной отстой, а также обслуживание составов новой линии в расположенных здесь пунктах технического осмотра», — отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.

Троицкая линия метро соединит станцию МЦК ЗИЛ и город Троицк. Ветка 43,5 км с 17 станциями будет одним из самых протяженных радиусов столичного метрополитена и самым большим за МКАД. Прогнозируется, что пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.

АО «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 79 станций метро, свыше 170 километров линий и 12 электродепо.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал об открытии первого участка Троицкой линии Московского метрополитена от станции «Новаторская» до станции «Тютчевская».