«Не женское дело!»: как работают автолавки в Ульяновской области

Экипаж автолавки Карсунского райпо — это Анатолий Никишин и Александр Макеев. В таком суровом мужском тандеме герои работают уже пятый год и за это время успели привыкнуть к специфике мобильной торговли. ЭТО МУЖСКАЯ РАБОТА «Женщинам работать в таких условиях сложнее, чем нам, мужчинам, — считает Анатолий. — Мы ведь не только весь день то за […]

Экипаж автолавки Карсунского райпо — это Анатолий Никишин и Александр Макеев. В таком суровом мужском тандеме герои работают уже пятый год и за это время успели привыкнуть к специфике мобильной торговли.

ЭТО МУЖСКАЯ РАБОТА

«Женщинам работать в таких условиях сложнее, чем нам, мужчинам, — считает Анатолий. — Мы ведь не только весь день то за рулем, то за прилавком, но еще и товар загружаем в машину, сумки тяжелые бабушкам до крыльца носим. Это физический труд, поэтому не женское дело! Да и встаем мы рано: в пять утра уже на ногах, в 7–8 нас уже ждут первые покупатели».

Кооперативная автолавка обслуживает весь Карсунский район, где проживает порядка 20 тысяч человек.

«Села и деревни у нас разные, — поясняет второй член экипажа Александр. — Есть густонаселенные, где живут по 200–300 человек, а есть, где местных можно и по пальцам пересчитать. Например, в селе Красный Садок всего 15 человек, в таких селах, как Бирки и Малая Кандарать — по 3–4 бабушки на всю округу».

Свою «ласточку» ребята комплектуют всем необходимым каждое рабочее утро. Прежде всего автолавка везет селянам продукты и товары первой необходимости: сахар, крупу, хлеб, мыло, спички. Принимает и адресные заявки от населения. А если кому-то нужно что-то крупногабаритное, например, новая плита или стиральная машина, заказ примут и привезут, но доставят уже другим, грузовым, транспортом.

«Самое страшное — когда кому-то из бабушек чего-то не хватило, — рассказывает Анатолий. — Приходится возвращаться на склад и доукомплектовываться. К счастью, это бывает редко».

ВЫСОКИЙ СЕРВИС И СВОЯ ПРОДУКЦИЯ

Помимо автолавки, местное население обслуживают пять хлебных фургонов райпо. Есть и один частный, но кооператорам он не конкурент.

«У нас очень широкий ассортимент собственной хлебобулочной и кондитерской продукции, полуфабрикаты, которые люди очень любят и охотно берут, — рассказывает Ирина Никишина, председатель совета Карсунского райпо. — Да и такого сервиса, как у нас, больше ни у кого нет. Наши богатыри и тяжелые сумки в дом занесут, и необходимые лекарства в райцентре купят и привезут. Все ж понимают, как в глубинке с этим тяжело, особенно пожилым людям».

По заявкам местных жителей Карсунская автолавка организует и выездные поминальные обеды. Повара райпо готовят каши, пекут пироги, варят кисель. В отдаленных деревнях, где живут в основном одни пенсионеры, такая услуга, к сожалению, востребована… А к праздникам и юбилеям кооператоры принимают заказы на торты. Заявок бывает так много, что кондитеры еле успевают справляться, ведь каждый торт они делают с любовью.

Среднемесячный оборот, который выдает автолавка-победитель — 800 тысяч рублей. В райпо признаются, что летом бывает и больше за счет приезжих и дачников. Основную часть дохода кооператорам приносит продажа собственной продукции, которая и дает им хорошую фору перед конкурентами.

ЧИНОВНИКИ ПОДДЕРЖАЛИ

В день УАЗ «Профи» проходит порядка 300 км. Часто ездить приходится по бездорожью. Все это сказывается на транспорте.

«У нас дороги начали делать всего 5–7 лет назад, — рассказывает Ирина Никишина, председатель совета Карсунского райпо. — Есть участки пути, где проезжаем с большим трудом. Специально для таких случаев автолавку внутри довели до ума: встроили полочки, чтобы товар на «местных виражах» не выпадал. Конечно, от таких ухабов и машина ломается. Многие неполадки ребята устраняют сами — умеют, за что им отдельная похвала. А если что-то серьезное — обращаемся в сервисный центр. С обслуживанием проблем нет. Мы находимся всего в 100 км от Ульяновска».

Районная и областная администрации работу кооператоров на селе поддерживают. Например, в 2018 году областной бюджет субсидировал райпо покупку новой автолавки и приобретение необходимого технического оборудования к ней. Но и на райпо большая ответственность: быстро и качественно обслужить отдаленные от райцентра села и деревни, чтобы все жители остались довольны. И с этой задачей оно успешно справляется!

«Анатолий Никишин и Александр Макеев — это стабильно и прибыльно работающий экипаж, — продолжает Ирина Валентиновна, — который пользуется высоким авторитетом у местных жителей. Нареканий к качеству их работы нет ни у меня, ни у людей. Автолавка постоянно участвует в выездных мероприятиях, в том числе на форумах потребительской кооперации в Туле, Нижнем Новгороде, Чебоксарах. Приятно, что в этом году кубок в номинации «Лучший экипаж» достался именно нашему экипажу. Они действительно молодцы! Мы их уже поздравили с заслуженной победой и вручили премии. Пусть эта победа послужит дополнительным стимулом для их дальнейшей работы».

Что еще почитать:

Конкурс «Лидер мобильной торговли»: названы победители 2024 года