У-УАЗу – 85: от ремонтного завода до крупнейшего авиастроительного предприятия

Улан-Удэнский авиационный завод отмечает юбилей – 85 лет со дня основания. За эти годы он прошел путь от авиаремонтного завода до одного из крупнейших авиастроительных предприятий России. В Бурятии освоено десятки моделей авиационной техники. Продукция У-УАЗ известна и востребована во всем мире и успешно эксплуатируется более чем в 40 странах. Предприятие-юбиляр продолжает активно развиваться и наращивать объемы производства и сегодня. Подробности — в материале Vostok.Today. История предприятия началась в 1939 году. Тогда в небо поднялся первый отремонтированный истребитель И-16. В годы Великой Отечественной войны завод успешно освоил изготовление оперения и фюзеляжей Пе-2, а затем полноценный выпуск истребителей Ла-5 и Ла-7. В послевоенное время производили Ла-9 и Ла-9УТИ. После войны МиГ-15УТИ открыл для предприятия эпоху реактивных машин. Первые и единственные Именно Улан-Удэнский авиазавод был первым и долгое время единственным предприятием, которое серийно производило вертолеты соосной схемы – Ка-15, Ка-18 и Ка-25. Предприятие одновременно выпускало и вертолеты, и самолеты. Линия сборки Ка-15 / Фото: пресс-служба АО «У-УАЗ» Так, в 60-е годы XX века Улан-Удэнский авиазавод стал одной из площадок для производства пассажирского самолета Ан-24Б. В разные годы У-УАЗ выпускал самолеты-мишени, штурмовики Су-25УБ, а также Су-25УТГ. Ла-5 – знаменитое военное детище авиастроителей Бурятии / Фото: пресс-служба АО «У-УАЗ» Одна из важнейших дат в истории завода – начало выпуска легендарных вертолетов Ми-8 в 1970 году. В первой половине 90-х годов XX века предприятие перешло на производство модернизированных модификаций «восьмерки» – Ми-8АМТ/Ми-171. Ранее мы писали: Алексей Цыденов: «Лучшие вертолеты в мире делают в Бурятии» И сегодня непрерывно идет работа над совершенствованием вертолетов этого семейства и улучшением их характеристик, с учётом пожеланий эксплуатантов. «На всех этапах своего развития Улан-Удэнский авиационный завод отличался стремлением к освоению технических новшеств, демонстрировал уникальный опыт первопроходца по многим направлениям. К своему юбилею мы подошли с огромным накопленным опытом и большими планами на будущее. За каждым достижением предприятия стоят упорный труд и творческий поиск сотрудников, благодаря которым со стапелей сходят винтокрылые машины, проводится модернизация производства и совершенствуется продукция. Сегодня на предприятии решаются сложные задачи по реализации перспективных проектов, планируется расширение производственных мощностей и усиление производственно-технологических возможностей», – отметил генеральный директор У-УАЗ Алексей Козлов. Легендарная «восьмерка» Непрерывно идет развитие вертолетов семейства Ми-171. Предприятие начало производство следующего поколения легендарной «восьмерки» – многоцелевого вертолета Ми-171А3. Новейший вертолет Ми-171А3 / Фото: пресс-служба Холдинга «Вертолеты России» Машина приспособлена для полетов над морской поверхностью для доставки грузов и пассажиров на шельфовые буровые платформы, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Она оснащена новейшей электроникой и оборудованием. Сегодня изготовлены два опытных образца вертолета, ведутся работы над первыми серийными машинами. Ранее мы писали: «Русские витязи» разрисуют небо Улан-Удэ в честь 85-летия У-УАЗа В юбилейный год У-УАЗ приступает к реализации новых инфраструктурных проектов – начинается строительство нового корпуса летно-испытательной станции. Это позволит оптимизировать технологическую цепочку по обеспечению беспрерывного процесса испытания вертолетной техники. Кроме того, будут созданы отдельные зоны для показа и сдачи готовой продукции заказчикам. Идет масштабная реконструкция административного-бытового корпуса. Здесь будут располагаться современные кабинеты для работы инженерной службы завода. В ближайших планах – строительство столовой на 450 мест. Успех в небе куется на тренажерах В стадии реализации еще один значимый проект – запуск в авиационном учебном центре нового комплексного тренажера вертолета Ми-171А3. Он позволит проводить подготовку летных экипажей для вертолетов Ми-171А3 и ежегодные квалификационные проверки профессиональных навыков пилотов. Это третий по счету тренажер, применяемый на У-УАЗ при обучении пилотов. Владимир Путин перед полетом на вертолете подковал себя на тренажере АО «У-УАЗ / Фото: сайт президента России Освоение новых или значительно усовершенствованных способов производства и технологий позволяют предприятию повышать качество выпускаемой продукции, наращивать объемы производства, создавать комфортные и безопасные условия труда для сотрудников и оптимизировать многие процессы по выпуску вертолетной техники. Ранее мы писали: l Владимир Путин вновь отметил надежность вертолетов Улан-Удэнского авиазавода Глава Бурятии Алексей Цыденов соответствовал действу винтокрылых и буквально зависал / Фото: Денис Скрипников Сердце экономики Глава республики Алексей Цыденов не раз отмечал, что для республики крайне важно продвигать вертолёты Улан-Удэнского авиационного завода как для российских эксплуатантов, так и за рубеж. «Чем больше заказов, тем весомее бюджет республики, – заметил лидер Бурятии. Улан-Удэнский авиационный завод – это сердце экономики Республики Бурятия. Улан-Удэнский авиационный завод крупнейший работодатель в республике – здесь работает девять тысяч человек. Налоги строителей вертолётов составляют сорок процентов экономики республики. Кроме того, предприятие самый надёжный социальный партнёр правительства республики. АО «У-УАЗ» ежегодно он вкладывает в развитие Бурятии десятки миллионов рублей. На авиазаводе много молодежи – артистам было для кого зажигать / Фото: Денис Скрипников Многолетняя история предприятия – это образец трудолюбия, целеустремленности, ответственности, профессионализма, высокой стойкости коллектива в преодолении трудностей, его надежной, стабильной преданности предприятию и верно выбранной стратегии. Справка Vostok.Today Улан-Удэнский авиационный завод – одно из производственных предприятий холдинга «Вертолеты России». Современный производственный и технологический потенциал завода позволяет быстро организовать изготовление новых типов летательных аппаратов, совмещать создание опытных образцов с серийным выпуском техники. За 85 лет существования на заводе построили более 9000 летательных аппаратов. Сегодня завод специализируется на производстве вертолетов Ми-8АМТ (Ми-171Е), Ми-171, Ми-171А2. Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, национальный центр вертолетостроения, объединяющий в себе компетенции двух конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. Консолидированная выручка в 2023 году превысила 2,8 трлн рублей.