Моряка 10 лет назад забыли на корабле и теперь он там живет, но не может сойти на берег
62-летний старший механик Абдула Салех провел последнюю декаду своей жизни на борту грузового судна Аль-Махи. Корабль уже давно заброшен, но моряк не может сойти на берег — хотя балкер стоит прямо в порту Джидды.
Абдула работал на корабле, который курсировал между портами Судана и Саудовской Аравии. Проблемы начались в 2014-м году, когда судовладелец просто бросил балкер у побережья. Утилизировать корабль вышло бы дороже.
В июне 2022-года брошенный балкер переправили в Джидду, на ремонт. Моряк надеялся, что его положение изменится, но никаких сдвигов так и не последовало. Сходить на берег мужчине не позволяет местное законодательство.
Я бегаю по палубе, чтобы поддерживать форму. Сплю в рубке, недавно у меня поселился кот. Чувствую, что так и останусь жить на корабле, — заявил мужчина
История Салеха попала в прессу и вызвала интерес общественников. Моряку наняли адвоката, у него появился шанс не только вернуться домой, но и получить компенсацию от недобросовестного владельца судна:
Только в прошлом году в аналогичном положении оказались около 2000 моряков по всему миру. Проблема серьезнее, чем считает общественность.
источник
Абдула работал на корабле, который курсировал между портами Судана и Саудовской Аравии. Проблемы начались в 2014-м году, когда судовладелец просто бросил балкер у побережья. Утилизировать корабль вышло бы дороже.
В июне 2022-года брошенный балкер переправили в Джидду, на ремонт. Моряк надеялся, что его положение изменится, но никаких сдвигов так и не последовало. Сходить на берег мужчине не позволяет местное законодательство.
Я бегаю по палубе, чтобы поддерживать форму. Сплю в рубке, недавно у меня поселился кот. Чувствую, что так и останусь жить на корабле, — заявил мужчина
История Салеха попала в прессу и вызвала интерес общественников. Моряку наняли адвоката, у него появился шанс не только вернуться домой, но и получить компенсацию от недобросовестного владельца судна:
Только в прошлом году в аналогичном положении оказались около 2000 моряков по всему миру. Проблема серьезнее, чем считает общественность.
источник