На Балтийском заводе стартовал монтаж валопроводов на ледоколе «Чукотка».

Специалисты петербургского предприятия погрузили на корму судна первый гребной вал, к которому крепится гребной винт ледокола.

Вес вала со ступицей и двумя лопастями превышает 83 тонны. На судне будут установлены три валопровода из углеродистой стали. Длина гребного вала средней линии составляет 13 м, а бортовых — 16,5 м, при диаметре 840 мм.

Валопроводы, устанавливаемые на атомный ледокол «Чукотка», изготовлены и протестированы на Балтийском заводе с учетом работы в суровых арктических условиях, что обеспечивает безопасность и маневренность судна, отметил руководитель проекта УАЛ «Чукотка» Сергей Коваленко.

«Чукотка» — пятое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Судно было зало...