Жители села Страшенского района жалуются, что дорога портит их машины
Ежедневно по ней передвигаются около 200 жителей, однако до сих пор она оставалась фактически «сельской тропой» — без твёрдого покрытия, передает noi.md со ссылкой на moldova1.md
Власти заявляют, что работы планируется завершить до 1 июля, а местные жители отмечают, что ждут безопасного и удобного пути уже много лет.
Для Георгия Рэйляна, который ездит по этому участку более полувека, дорога в последние годы стала постоянным источником технических проблем.
«Машина ломается, стекло треснуло от этих ухабов. Я наклеил плёнку и еду дальше. Ехал в магазин — хруст и треснуло», — рассказывает мужчина.
Ситуацию описывают и другие сельчане: грязь, ямы и лужи после каждого дождя. «Одну ногу вытаскиваешь, другая увязает в грязи. Грязь была до щиколоток. Очень тяжело», — говорит жительница.
Другой местный житель отмечает, что движение требует максимальной осторожности: «Шины должны быть хорошими, голова на плечах и нога на педали внимательнее. Мы ещё далеко от Европы, пока дойдём — придётся крутить педали».
Для семей с детьми дорога долгие годы означала ежедневные трудности: «Ходили только в сапогах по колено… дети в грязи. Считаю, что это большое преимущество — иметь асфальтированную дорогу», — добавляет другой житель.
«Ямы, камни, а когда дождь — лужи. Деревенская дорога», — говорит местная жительница.
Мэр коммуны Греблешты Алёна Кирку считает, что модернизация дороги может стать стимулом для местного развития и привлечения новых семей.
«Есть ещё жилые дома на продажу, и мы надеемся, что благодаря этому привлечём новые семьи и разовьём этот уголок рая. Меня как мэра мотивирует то, что при хороших условиях у нас будет больше жителей и людей, желающих жить в деревне», — заявила она.
Реабилитация запланирована в рамках правительственной программы «Европа рядом».
По данным властей, программа профинансирует в общей сложности 579 проектов, направленных на строительство, ремонт или восстановление около 40 км региональных и муниципальных дорог, более 388,55 км местных дорог, а также более 128 км подъездных путей и пешеходных платформ к общественным учреждениям.