Женщина-инвалид во Владивостоке лишилась работы из-за проблем с общественным транспортом
Жители микрорайона Фанзавод во Владивостоке оказались в транспортной блокаде – общественный транспорт местным жителям стал недоступен, некоторым пришлось уволиться из-за невозможности добираться на работу вовремя, сообщает ИА DEITA.RU.
Тревожный сигнал в социальных сетях подаёт горожанин, у которого в микрорайоне Фанзавод проживает пожилая мать. Она является инвалидом третьей группы, передвигается с тростью, однако ещё имеет силы и желание работать. Но общественный транспорт в микрорайоне не развит: до центра Владивостока есть всего один автобусный маршрут № 24, на котором водители регулярно нарушают график движения, а до остановки электрички идти около получаса, что особенно тяжело для маломобильных граждан. Женщине-инвалиду пришлось уволиться, не имея возможности посещать работу своевременно.
Житель Владивостока обращает внимание, что проблема с транспортной недоступностью актуальна для многих жителей микрорайона: студенты не успевают на занятия, пациенты поликлиник – на приём к врачу, сотрудники предприятий – на работу.
«У администрации города один ответ: что транспортные предприятия испытывают нехватку водителей и штрафуются за невыполнение требований контракта. Транспортное управление и прокуратура края вообще молчат. А народу-то что делать? Откуда ждать помощи?» - недоумевает горожанин.
В будущем плотность населения микрорайона должна только увеличиваться – территория Фанзавода попадает под программу комплексного развития. Ожидается, что застройщик в рамках реновации построит не только жилые комплексы, но и объекты социальной инфраструктуры. Но на перевозчиков даже самые ответственные девелоперы, не замешанные в «серийных концессиях», не влияют, и пассажиропоток Фензавода может многократно увеличиться, а увеличится ли количество автобусов на маршрутах – пока неясно, сейчас транспортный кризис Владивостока только усугубляется на фоне очередного повышения тарифов на проезд.
Тревожный сигнал в социальных сетях подаёт горожанин, у которого в микрорайоне Фанзавод проживает пожилая мать. Она является инвалидом третьей группы, передвигается с тростью, однако ещё имеет силы и желание работать. Но общественный транспорт в микрорайоне не развит: до центра Владивостока есть всего один автобусный маршрут № 24, на котором водители регулярно нарушают график движения, а до остановки электрички идти около получаса, что особенно тяжело для маломобильных граждан. Женщине-инвалиду пришлось уволиться, не имея возможности посещать работу своевременно.
Житель Владивостока обращает внимание, что проблема с транспортной недоступностью актуальна для многих жителей микрорайона: студенты не успевают на занятия, пациенты поликлиник – на приём к врачу, сотрудники предприятий – на работу.
«У администрации города один ответ: что транспортные предприятия испытывают нехватку водителей и штрафуются за невыполнение требований контракта. Транспортное управление и прокуратура края вообще молчат. А народу-то что делать? Откуда ждать помощи?» - недоумевает горожанин.
В будущем плотность населения микрорайона должна только увеличиваться – территория Фанзавода попадает под программу комплексного развития. Ожидается, что застройщик в рамках реновации построит не только жилые комплексы, но и объекты социальной инфраструктуры. Но на перевозчиков даже самые ответственные девелоперы, не замешанные в «серийных концессиях», не влияют, и пассажиропоток Фензавода может многократно увеличиться, а увеличится ли количество автобусов на маршрутах – пока неясно, сейчас транспортный кризис Владивостока только усугубляется на фоне очередного повышения тарифов на проезд.